trier neubau

Tarforst liegt am Gebiet des Petrisbergs und zählt daher zu den Trierer Höhenstadtteilen. Zusätzlich ist Tarforst der zurzeit am geschicktesten heranwachsende Ortsbezirk. 1969 kam die Gemeinde Tarforst zur Stadt Trier. Ebendieser heute als Alt-Tarforst genannte Bereich hat sich den eigenen dörflichen Naturell bis zum heutigen Tag geschützt. Hinzu erreicht habebn ist in 80er Jahrzehnten die große Besiedlung am Trimmelter Hof und seit Ende der 90er Jahre das Neubaugebiet „Tarforster Höhe - Erweiterung“. Viele Trierer, die aus der Stadtmitte ins Grüne ziehen wollten, haben in Tarforst ein neues Heim ausfindig gemacht. Tarforst ist auch der Bezirk der Universität, die in 70er Langer Zeit vom Schneidershof an der Bitburger Asphalt an ihren momentanen Platz installiert wurde. Seit dem Zeitpunkt wurde der Ort fortdauernd ausgeprägt, diverse Studentenwohnheime sind hervorgegangen. Heute sind über 15.000 Studenten eingeschrieben. An keinem Ort sonst in Trier ist der Kontingent der 20- bis 30-Jährigen an der Gesamtbevölkerung so hoch wie in Tarforst.

Die aufgelisteten Segmente sind durch gewaltigen Durchzugsverkehr belastet, den man vor allem im abschließenden Jahresverlauf, kaum durch rasch erhöhte Studentenzahlen der Akademie, stark erhöhte Einwohnerzahlen durch neue Wohngebiete in den Höhenstadtteilen sowie die fortdauernd verbesserte Beschäftigtenzahlen der Firma am Petrisberg beträchtlich verstärkt hat. Eine Diskurs über Entlastung durch Ortsumgehungen ist vor allem in Kürenz dabei. Um hier die Nachbar zu schonen, wurde eine stärkere Beanspruchung der Anwohner dank dem Schwerlastverkehr im Gebiet der Olewiger Fahrbahn in Kauf bestellt. Bisherig sind alle Abwägungen für Entlastungsstraßen oder wahlmöglichkeit Transportkonzepte doch an den ökonomischen Faktoren gescheitert. Von 2010 bis 2012 wurde besprochen, den Petrisbergaufstieg per gesonderter ÖPNV-Trasse zu ausführen, in der Zwischenzeit hofft man Expressbusse durch den Moselbahndurchbruch, für den es dennoch noch keinen Fertigstellungstermin gibt.[60] Das zusätzliche Thema ist, dass Trier für den Nord-Süd-Verkehr keine Ortsumgehung bietet und deswegen der passende Liebesakt die vierspurige Pfad am östlichen Moselufer gebrauchen muss.

Das Stadtgebiet von Trier gliedert sich in 19 Stadtteile. 6 Jeder Ortsteil hat einen Gemeinderat, bestehend aus 9 bis 15 Mitgliedern und einem Ortsbürgermeister. Die Gemeinderäte werden wichtige Angelegenheiten anhören, die die Region betreffen. Die endgültige Entscheidung über Maßnahmen obliegt dem Stadtrat. Lokale Beratungsgremien können im Rahmen des ihnen zugewiesenen Budgets auch eigenständig kleinere Maßnahmen für lokale Gebiete beschließen.

In ihrem Positionspapier fordert die Kammer die Förderung von Tourismus und Handel sowie wirtschaftsfreundliche Kommunalverwaltungen, effiziente regionale Zusammenarbeit und eine robuste kommunale Haushaltspolitik. Laut Handbuch der Schlüsselpersonen der Wirtschaftsförderung der Stadt Trier lag die Einzelhandelszentralität Triers im Jahr 2015 sogar bei 191,8 (Deutschland: 100).