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Die Stadt Trier im Südwesten Deutschlands, genauer gesagt Rheinland-Pfalz an der Mosel, ist voller historischer Prägung. Mit einer Geschichte von 2000 Jahren ist sie eine der ältesten Städte Deutschlands und hat daher eine bedeutende Geschichte. Die im Mittelalter von den Römern gegründete und durch kriegerische Auseinandersetzungen zerstörte Stadt hat viele beeindruckende Sehenswürdigkeiten zu bieten. Das heutige Trier, einst als Augusta Treverom bekannt, ist besonders verkehrsgünstig gelegen. Dort angekommen, werden Sie schnell feststellen, dass alle wichtigen Highlights fußläufig erreichbar sind.

Über fast zwei Jahrtausende führte der Weg zum ansprüchen Moselufer nur zur Römerbrücke, deren erste Abänderung 18 v. Chr. / 17 v. Chr. erbaut wurde[61]. Erst Auftakt des 20. JH folgte die Kaiser-Wilhelm-Brücke als 2te Flussüberquerung; im Jahr 1973 kam die Konrad-Adenauer-Brücke hinzu, die seit moselaufwärts die allerletze Straßenbrücke komplett innert In Deutschland ist (die folgende Haus führt 18 km in Einschlag Ursprung von Furzen nach Grevenmacher). Die 1949 errichtete Pfeiffersbrücke in Ehrang überbrückt die Bahnlinie Koblenz-Trier und verschmilzt die Servaisstraße mit der B 53. Darüber hinaus existieren eine Eisenbahnbrücke unter Pfalzel und dem Gewerbepark Nord (Moselstrecke Trier-Koblenz), umgangssprachlich Pfalzeler Bauwerk angesehen, die auch Fußgängern und Radfahrern die Moselüberquerung schafft. Gen Norden der Stadt liegt die Moselbrücke Ehrang der Bundesfernstraße 64a zentral unter Trier-Ehrang und Kenn, die auch Fußgängern und Radfahrern die Moselüberquerung offeriert. Sie verbindet A 602 und B 53, hat gleichwohl wegen ihrer Lage auch eine innerstädtische Erschließungsfunktion. Die Konzer Moselbrücke führt von Konz nach Trier-Zewen. Sie verbindet die Saarstrecke und die Obermoselstrecke über die Trierer Weststrecke. In Trier-Pallien umfasst die Napoleonsbrücke das Tal des Sirzenicher Baches. Sie ist Teil der Staatsstraße 51. Die Aulbrücke in St. Mario überquert die Schienen genau unter dem Trierer Südbahnhof und Konz-Karthaus. Übrige Zahnbrücken sind die Biewerbachtalbrücke oder die Gartenfeldbrücke.

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Daher kenne ich den Immobilienmarkt in der Stadt Trier und der Region Moseltal bestens. Die Stadt liegt in meinem üblichen Aktionsradius in Rheinland-Pfalz. Als Immobiliengutachter bin ich nicht nur in Trier, sondern auch in den Nachbarorten Schweich, Longuich, Kenn, Mertesdorf, Kasel, Waldrach, Morscheid, Korlingen, Gusterath, Ruwer, Hockweiler, Franzenheim, Konz, Wasserliesch, Igel, Trierweiler, Aach, Newel, Kordel und Zemmer und führen seit rund 20 Jahren Marktwertermittlungen in Rheinland-Pfalz im Großraum zwischen Luxemburg und Koblenz durch.

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Hier ist eine wichtige Sammlung aus der Römerzeit, die Hunderttausende von Jahren umfasst. Rund 4.500 Objekte erzählen die bewegte Geschichte Triers und der Region. Besonders interessant ist das Münzkabinett: Es ist der größte erhaltene römische Goldschatz der Welt. Vom 31. August 2019 bis 26. Januar 2020 zeigt eine Sonderausstellung nie zuvor gesehene Funde aus dem antiken Trier.

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Bezüglich der Kanalisierung der Mosel mitten unter 1958 und 1964 zur europäischen Großschifffahrtsstraße ist Trier durch Gewerbepark Lothringen, dem Land Großherzogtum Luxemburg, den westdeutschen Industriezentren und den Nordseehäfen in den Holland und Monarchie Königreich Belgien zu der Binnenschifffahrt verbunden. Trier ist Sitz der 1962 gegründeten Moselkommission zur Klausel aller Angelegenheiten der Seefahrt für die Mosel. Die 1962 begann wiederholt mit der Trierer Hafengesellschaft setzte 1965 den Handels- und Industriehafen in Trier-Ehrang verfügbar. Über die Einführung am 26. Mai 1965 wurde Trier Hafenstadt. Der Trierer Hafen was für ein seit 2010 Börse für den Güterverkehr, der sich pro Drehpunkt im Aufstieg von Erd- und Öl sowie Erzen und Metallabfällen formiert. Eine Ausbau der Hafenanlage zulässig seit 1998 auch den Umschlag von Containern. Die Hafenanlage ist direkt ans Straßennetz und das Schienennetz bedingt.

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