Page 5 - QUINTANA ROO HOY

LUNES 8 DE EDITOR: ANGÉLICA CANCÚN
DICIEMBRE DE 2025 DISEÑO: GERARDO REBOLLEDO QH 5
CANCÚN, QUINTANA ROO REDACCIONQH@GMAIL.COM

GALA HEROÍNAS EL RUGIDO

Reconocen DEL LEÓN
SERGIO LEÓN

participación CERVANTES

de las mujeres X: @OIGRES14
IG: @SERGIOLEONCERVANTES
MAIL: sergioleon@sergioleon.mx
en Cancún

Rails for tomorrow — not
EL IMM ENTREGÓ RECONOCIMIENTOS A
QUIENES CONCLUYERON LOS CURSOS Y just passing promises
TALLERES PARA IMPULSAR SU DESARROLLO
ESCANÉAME
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INFORMACIÓN For years, Mexico has possessed a wide rail backbone: roughly
REDACCIÓN
GRUPO CANTÓN 26,900 to 28,000 km of railroad tracks, enough to interconnect
• El Ayuntamiento de BJ celebró la Gala Heroínas como ports, industrial zones, borders and cities. Yet that backbone runs
CANCÚN. El Ayuntamiento de parte de los 16 Días de Activismo contra la Violencia. mostly empty — rail freight carries only a modest fraction of the
Benito Juárez reafirmó su com- national haul. In 2023–2024, road transport accounted for about
promiso con el empoderamien- nes forman parte de una política 74–75 % of inland freight, while rail barely held 13–14 %.
to de las mujeres al realizar la integral que busca entornos segu- In 2024, the rail system moved 132.7 million tonnes of goods
Gala Heroínas, un evento que ros e igualitarios. — a small share compared to the vast volume that still crosses the
reconoció a quienes concluye- Subrayó también el alcan- highways daily.
ron procesos de capacitación La Gala Heroínas representa ce del instituto, que ha brindado This is no accident: it’s a historical choice. We’ve let logistics flow
no solo un espacio de cele-
del Instituto Municipal de la bración, sino también un re- más de 44 mil atenciones en apo- through the cheapest, fastest, most visible path — asphalt. Highways
Mujer (IMM) como parte de la cordatorio del talento, la re- yo psicológico, médico, jurídico y were built, toll roads expanded, while rails subsisted with neglect.
campaña 16 Días de Activismo siliencia y el potencial de las programas para emprendedoras. But today that choice is a burden — on competitiveness, on
contra la Violencia de Género. cancunenses." El IMM mantendrá sus esfuerzos consumers, on Mexico’s future.
Se entregaron reconocimientos MIROSLAVA REGUERA MARTÍNEZ en capacitación, acompañamien- A well-utilized freight train can replace dozens — even hundreds —
a decenas de mujeres que parti- DIRECTORA DEL IMM to y asesoría con perspectiva de of trucks, cutting logistics costs, easing road congestion, reducing
ciparon en cursos y talleres di- género para que más mujeres lo- accidents, preventing infrastructure wear, and lowering pollution.
señados para fortalecer su auto- gren independencia económica, Now that President Claudia Sheinbaum’s government is pushing
nomía económica, habilidades oportunidades de crecimiento. impulsen sus proyectos y se con- a bold infrastructure plan — announcing over 3,000 km of new
laborales y liderazgo, impul- La directora del IMM, Miroslava soliden como agentes de cambio railway during the current term — the question is no longer whether
sando sus emprendimientos y Reguera destacó que estas accio- en Benito Juárez. Mexico has enough rails, but whether there is real will to use them.

If instead of scattering asphalt we invest in intermodality,
logistics hubs, rail incentives, we write a different public policy:
Festejo smarter, more efficient, for the long term. Lower transport costs,
streamlined supply chains, more competitive exports, lower

gratuito consumer prices.
What is needed is not rhetoric, but commitment: declare logistics
a strategic national sector; launch a multi-year program with clear
de Año rail freight targets; create a national logistics authority to integrate
roads, rails, ports, customs and foreign trade; grant fiscal incentives
Nuevo or preferential tariffs for rail freight users; build intermodal yards;
realize a sustainable investment agenda.
This is not utopia — but statecraft. A competitive, modern,
sovereign Mexico built on steel rails.
Let’s stop building highways. Let’s sign a new social contract — a
MANUEL BAEZA contract over rails.
GRUPO CANTÓN • Benito Juárez confirma la segunda edición del evento gratuito de Año
Nuevo en Malecón Tajamar. TRENES DE FUTURO — NO PROMESAS PASAJERAS
CANCÚN. El Ayuntamiento de Desde hace años, México tiene un vasto entramado
Benito Juárez anunció que este El espacio será habilitado con El programa incluirá nuevamen- ferroviario: una red de entre ≈ 26 900 y 28 000 km de vía
31 de diciembre se llevará a cabo mesas y sillas para que las familias te fuegos artificiales, show de dro- férrea, suficientemente amplia como para conectar puertos,
nuevamente la celebración gra- puedan llevar su cena y disfrutar nes, pirotecnia controlada y la regiones industriales, fronteras y centros urbanos. Pero esa red
tuita de Año Nuevo en el Malecón en un ambiente seguro y festivo. tradicional cuenta regresiva, con viaja casi vacía: el ferrocarril —ese armazón
Tajamar, luego del éxito alcanza- El año pasado participa- mejoras en iluminación, sonido y estratégico bajo tierra e hilo de acero—
do en su primera edición. ron más de 100 familias, por seguridad. moviliza solo una fracción modesta del flete
La secretaria de Bienestar, lo que para esta edición espe- Las autoridades invitaron a nacional. En 2023-2024, el transporte por
Berenice Sosa, confirmó que el ran duplicar o incluso tripli- la ciudadanía a reservar su lugar carretera representó alrededor de 74–75 % del
evento busca fortalecer la convi- car la asistencia, consolidan- con anticipación y disfrutar esta transporte interior de carga, mientras la vía
vencia familiar y mantener viva do al Malecón Tajamar como opción gratuita frente a la laguna férrea apenas captó 13–14 %. ESCANÉAME
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esta nueva tradición cancunense. punto central de la celebración. Nichupté. INFORMACIÓN

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