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8 B! CDMX Visita esta DIARIOBASTA@GMAIL.COM DE NOVIEMBRE DE 2025
EDITOR:
SÁBADO 29
sección
DANIEL QUINTANA
en nuesta
DISEÑO: SAMUEL CRUZ
web
CIUDAD DE MÉXICO
CONCENTRAN IZTAPALAPA Y TLÁHUAC MÁS CASOS
CRECEN ASENTAMIENTOS

IRREGULARES EN CDMX

● Busca el gobierno capitalino regularizar 288 colonias este año, pero el
problema sigue afectando miles de hectáreas de reservas ecológicas

• Tienen que recorrer más de 3 horas
FERNANDO ORTIZ
PARA LLEGAR A CLASES GRUPO CANTÓN
Afectan los CIUDAD DE MÉXICO.- Los dis-

tritos de Tláhuac e Iztapalapa
trayectos a se han convertido en el epicen-
tro del crecimiento acelerado
de asentamientos irregulares,
estudiantes acompañado de migraciones
internas y una crisis de vivien-
da que deja a decenas de miles
en condiciones de precariedad.
Los asentamientos infor-
males se han triplicado en las
DEJAR
FERNANDO ORTIZ últimas tres décadas, invadien- • Se han triplicado las ocupaciones ilegales en 3 décadas
GRUPO CANTÓN do suelos originalmente des-
tinados a la conservación. Las Varias razones estructura- proporción de suelo habitacio-
DAR
CIUDAD DE MÉXICO.- Miles de Algunos autoridades ambientales iden- CASAS les impulsan esta ola de asenta- nal disponible (13.7 hectáreas),
estudiantes de universidades estudian- tificaron que buena parte de mientos, el déficit habitacional seguida por Tláhuac (5.1 hectá-
públicas se enfrentan a una du- tes han las invasiones y construccio- y suelo formal insuficiente, la reas).
ra realidad, trayectos diarios considera- nes irregulares se concentran pobreza, migración interna y Muchas familias que migran
do aban-
que pueden superar las dos o donar sus en alcaldías como Tláhuac y, en Autori- falta de alternativas, y la impu- desde otros municipios bus-
tres horas, sólo para llegar a estudios menor medida, Iztapalapa. dades de nidad en invasiones e insufi- can vivienda accesible, incluso
Tláhuac e
clases. Aunque la UNAM co- ante los El gobierno de la CDMX Iztapala- ciente regulación urbana. si eso significa asentarse en zo-
mo el IPN cuentan con planes costos presentó un plan de regulariza- pa pro- El plan urbano reciente re- nas no reguladas. A pesar que
de transporte, la crisis de mo- ocultos del ción que incluye a 288 colonias metieron conoce que la ciudad enfrenta la ley prohíbe la ocupación del
traslado, el
vilidad urbana, la saturación gasto de asentadas irregularmente, con en 2024 una grave escasez de vivienda: suelo de conservación, las inva-
del sistema y la dispersión de tiempo, de el objetivo de tramitar escritu- buscar so- la reserva de suelo para vivien- siones crecen, especialmente
luciones
sus planteles hacen del trasla- dinero y el ras, servicios básicos y mejoras para ga- da se redujo a apenas 27.1 hec- en zonas ecológicas en Tláhuac
do una odisea. desgaste de infraestructura, la mayoría rantizar la táreas, en una ciudad con un como Tlaltenco, Zapotitlán o
Para 2025, las autoridades físico de ellas están en Iztapalapa, vivienda a déficit habitacional de más de Mixquic, sin servicios básicos
capitalinas reforzaron el pro- Tláhuac, Xochimilco, Magdale- los habi- 600 mil unidades. En esa dis- ni infraestructura, lo que re-
grama Sendero Seguro: Cami- DAÑOS na Contreras, Álvaro Obregón y tantes de tribución, Iztapalapa apare- presenta un riesgo ambiental y
estos sitios
no Seguro, administrado por Cuajimalpa. ce como la alcaldía con mayor urbano.
RTP, que busca ofrecer rutas
exclusivas a estudiantes de la
UNAM, el IPN y la UAM, con Los tra- POR UNA MALA PLANEACIÓN EN ÁLVARO OBREGÓN ración espacial del territorio:
pasajes de bajo costo. yectos lar- Provoca la Bajada del Diablo vialidades estrechas, ausencia
Sin embargo, estudiantes gos, dietas de equipamientos especializa-
irregula-
de la Máxima Casa de Estudios res, estrés dos, escasez de espacios públi-
han denunciado que, incluso para llegar decenas de accidentes viales cos accesibles y limitación en la
usando rutas “directas”, han a tiempo a provisión de servicios", dijo.
sufrido asaltos, demoras y sa- clases y la Y agregó: "La ausencia de
turación. preocupa- EVITAR truir asentamientos en una co- estudios previos constituye un
ción por la
Muchos jóvenes que viven inseguri- DIEGO RAYA lina pronunciada. factor de riesgo relevante. La
en zonas alejadas o periféricas dad ha im- GRUPO CANTÓN En entrevista para Diario falta de análisis geológico pue-
y que dependen del transpor- pactado en Basta, el arquitecto y geógra- de derivar en inestabilidad del
te público por razones econó- la salud de CIUDAD DE MÉXICO.- La lla- Debido a los fo Ángel Hernández detalló la terreno, afectaciones estruc-
micas, deben combinar varios los estu- mada “Bajada del Diablo” se constan- importancia de estudiar el lu- turales y diversos problemas
diantes
medios de transporte como ubica en la colonia La Mexica- tes choques, gar donde se construye: “En la ambientales y de seguridad a
vecinos han
RTP, Metro, Metrobús o camio- na, en la alcaldía Álvaro Obre- colocado tu- periferia de la ciudad es posible mediano y largo plazo".
nes urbanos, lo que incrementa gón, se trata de una calle muy bos de metal identificar numerosas colonias El pasado 26 de noviembre,
el tiempo total de traslado, a ve- inclinada donde ocurren dece- y de concre- que carecen de una planeación un camión que transportaba
ces superando las dos horas so- nas de accidentes al año, debido to para evitar urbana adecuada. Las deficien- refrescos chocó contra varias
lo de ida. a la falta de planeación al cons- una tragedia cias se reflejan en la configu- casas al transitar por esta calle.
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