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LUNES 25 DE AGOSTO DE 2025 CIUDAD DE MÉXICO WWW.DIARIOBASTA.COM 27
MARTES 7 DE MARZO DE 2023

GOL Y

KNOCKOUT

G U S T A V O I N F A N T E C U E V A S
GUSTAVO INFANTE CUEVAS
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¡Guerra sin vencedor! Rafferty
y Chamberlain en una batalla
sangrienta que pide revancha
● Pato O´Ward empató la mejor posición para un mexicano en la Serie
AMARRÓ EL SUBLIDERATO
PATO O’ WARD Altrincham fue testigo de una auténtica carnicería boxística.
Jack Rafferty y Mark Chamberlain se dejaron el alma en doce
asaltos brutales que terminaron en empate mayoritario: 114-
FIRMA SU MEJOR 114, 114-114 y 115-114 para Chamberlain. Rafferty retuvo sus
títulos británicos y de la Commonwealth, pero sin la claridad
AÑO EN INDYCAR que esperaba.
El combate fue un choque de estilos: la presión incesante
de Rafferty contra la precisión quirúrgica de Chamberlain.
EL PILOTO REGIOMONTANO QUEDÓ EN EL QUINTO No hubo respiro, ni tregua: en cada round se cruzaron
golpes que hicieron vibrar al Planet Ice y dejaron rostros
LUGAR EN EL ÓVALO DE MILWAUKEE ensangrentados y cuerpos al límite. Sin cifras oficiales de
CompuBox, la igualdad se sintió golpe a golpe, con asaltos
cerrados y momentos dramáticos.
REDACCIÓN En la conferencia previa, Rafferty prometió “demolición”,
GRUPO CANTÓN NÚMEROS Chamberlain respondió “no voy a huir”. Cumplieron
con creces: ninguno retrocedió. Tras la guerra, ambos
MILWAUKEE.- Pato O’Ward coincidieron en una cosa: quieren revancha inmediata.
quedó en el quinto lugar en el óvalo “Pensé que hice lo suficiente”, dijo Rafferty. Chamberlain, por
de Milwaukee y con ello aseguró el su parte, sonrió desafiante: “Volvamos a hacerlo”.
subcampeonato de IndyCar 2025 • Pese a que falta una carrera para Más que un empate, esta pelea fue una advertencia: la
concluir la temporada, el regio-
y empata la mejor posición para un montano alcanzó su mejor marca división superligera británica está ardiendo… y apenas
mexicano en la serie con Adrián Fer- de puntos, con 505, con: 2 triun- comienza la historia.
nández, quien fue vicemonarca de fos; 1 pole; 10 veces entre los 5
CART en 2000.
El regiomontano Pato O’Ward res y al mismo tiempo de Will Power,
sumó 30 puntos y por primera vez en quien logró reintegrarse a la pista
su carrera superó las 500 unidades oval, antes que él. En ese momento,
(505) y ya no lo puede alcanzar Scott Pato estaba en posición 20, a la espe-
Dixon, cuando sólo resta una fecha en ra de que se detuvieran los demás.
el calendario de la serie, en Nashville, En la segunda vuelta tras la para-
el 31 de agosto, da en pits, Power quiso rebasar por
Así, Pato O’Ward fue el mejor pi- la parte alta del óvalo, donde están
loto de IndyCar después del cuatro las cánicas, (esos restos de goma que
veces campeón, el español Alex Pa- sueltan los neumáticos y que al pisar-
lou, de Ganassi Racing, quien llegó a los reducen el agarre de las llantas,
670 puntos y aseguró la corona de la como si se caminara sobre canicas) y
categoría, desde la carrera anterior se fue al muro, no con mucha violen-
en Portland. cia, pero la suficiente para sufrir da-
La mejor temporada hasta aho- ños y provocar una bandera amarilla.
ra para Pato O’Ward fue la de 2021, Una vez que entraron a pits, al me-
cuando fue tercero en el campeonato nos por segunda vez todos los autos,
y sumó 487 unidades. Ale Palou seguía de líder, seguido por
Palou partió desde la pole position Scott McLaughlin y Pato O’Ward. Era
y ahí se mantuvo con la escolta de Da- la vuelta 118, antes de que se diera la
vid Malukas, mientras que detrás de bandera verde de reinicio.
ellos sí hubo cambios en la arrancada. Newgarden atacó a Pato en la
Primera parada en pits en la vuelta vuelta 123 y lo degradó a la cuarta
56. Pato regresó sexto a la pista con posición. Josef es un especialista en
una buena detención, pero fueron óvalos, no sólo superspeedways, sino
McLaughlin y Alexander Rossi, quie- los cortos con Iowa.
nes con una estrategia diferente se La última parada programada de
colaron en el Top 4. O’Ward fue en la vuelta 195, adelan- ● Jack Bafferty y Mark Chamberlain dejaron el alma en 12 rounds
La segunda parada para O’Ward tándose a los líderes que lo harían un
fue en la vuelta 101, antes que los líde- giro después. Envía tu opinión a @gusinfantejr
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