Page 11 - CAMPECHE HOY

MARTES 10 DE
JUNIO DE 2025
CAMPECHE, CAMPECHE
AL CIERRE DEL PRIMER TRIMESTRE
TRION SUPERA
AVANCE DE 25%
Construyen tres
módulos en
instalaciones de HD
Hyundai, en Corea
DE LA REDACCIÓN
GRUPO CANTÓN
CDMX.- De acuerdo con Wood- de equipos submarinos. Se adju-
side Energy, el proyecto Trion de
aguas ultraprofundas presenta
un avance del 26%, en línea con
las metas de su plan de desarro- En el primer trimestre,
llo. Se mantiene la proyección de
lograr la primera producción de
petróleo en 2028.
En su reporte trimestral,
Woodside Energy completó el
primer corte de acero para los
tres módulos superiores de la
DISEÑO JOSUÉ GÓMEZ PETRÓLEO
CAMPECHEHOY.MX
aguas ultraprofundas más im-
portante del mundo, contempla
una inversión de 11,000 millones
de dólares. Actualmente suma
una inversión superior a 1,500
dólares. La primera produc-
ción de petróleo está contem-
plada hasta 2028. Esperan una
producción máxima de 120,000
FPU en las instalaciones de HD barriles diarios de aceite y 150
Hyundai Heavy Industries (HHI) 11 millones de pies cúbicos están-
en Ulsan, Corea del Sur. Igual- dar por día de gas. Woodside es el
mente, se avanzó en fabricación mil millones operador con una participación
del FSO (Almacenamiento flo- de dólares del 60% y Pemex posee el 40%
tante y sistema de amarre de to- se invierten restante.
rreta desconectable) en China. en el tercer Meg O’Neill, CEO de Wood-
La construcción progresó a proyecto de side, comentó que la compañía
aguas ultra-
tiempo, incluida la fabricación profundas continuó su enfoque en la exce-
lencia operativa durante el pri-
dicó el contrato de Operaciones mer trimestre de 2025, mientras
y Mantenimiento para el buque sienta las bases para la próxi-
de arrendamiento de FSO. ma fase de creación de valor de
Woodside.
Woodside Energy presentó una “El Proyecto Trion está ga-
solicitud de Permiso Ambiental nando impulso. La construcción
al regulador mexicano. Se está del equipo submarino y flotan-
progresando en la presentación te las instalaciones están pro-
de la solicitud de permiso del sis- gresando bien. El proyecto sigue
tema de gestión de HSE. programado para el primer pe-
Trion, el tercer proyecto de tróleo en 2028”, destacó.
EN BREVE
ESTRATÉGICOS
ZAMA Y LAKACH
Pemex planea canalizar estas in-
versiones de más de 2,000 millo-
nes de dólares por parte de Grupo
Carso, de Carlos Slim para soste-
ner proyectos estratégicos, como
los yacimientos Zama y Lakach, y
mantener activa su operación en
un entorno internacional comple-
jo. La plena explotación de estos
campos tomará años.
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ACLARACIONES: GRUPO.CANTON9@GMAIL.COM/9932004474
LA PLATAFORMA
LINO
ZENTELLA
@LaPlataformaML
Periodista y
columnista
¡AMENAZA!
Denuncia al 9933989844…
¡Amenaza ecológica nuevo Patio de
Maniobras PORTER DOS BOCAS, cedido
por OCEANOGRAFÍA!; promovido por
la empresa Porter Dos Bocas contempla
una inversión de 194,901,000 pesos para
el desarrollo de una instalación logística
al interior de la Terminal Marítima Dos
Bocas (TMDB), Paraíso, Tab, destinada al
almacenamiento y manejo de materiales
para operaciones costa afuera; lo curioso
del asunto es que el predio donde se
desarrollará el Patio de Maniobras Porter
Dos Bocas fue cedido por la empresa
Oceanografía de Amado Yáñez Osuna,
quien estuvo preso en 2014 acusado por
la Procuraduría Fiscal de la Federación
(PFF) de defraudación fiscal equiparada en
contra del banco Banamex por contratos
con Pemex, misma empresa declarada en
quiebra sobre la que pesan innumerables
demandas millonarias por laudos de sus ex
trabajadores que tienen en jaque sus bienes,
a Porter Dos Bocas mediante un convenio
modificatorio de derechos y obligaciones
formalizado con la participación de la
Administración del Sistema Portuario
Nacional (Asipona) Dos Bocas como
testigo, representada por el almirante
retirado Gregorio Martínez Núñez; aunque
el sitio fue elegido por estar previamente
impactado y sin cobertura vegetal
significativa, el estudio ambiental revela
una serie de impactos potenciales asociados
a emisiones atmosféricas, generación
de residuos y riesgo por el manejo de
sustancias peligrosas; el área total del
proyecto abarca 27,158.6 m², distribuidos
entre patios de maniobras (16,993.04
m²), vialidades (3,401.65 m²), una bodega
(2,270.82 m²), oficinas, estacionamiento,
áreas verdes y un biodigestor; el propósito
es recibir, almacenar y despachar materiales
como lubricantes, ceras, cables, tuberías
y maquinaria pesada para plataformas
marinas; la bodega y los patios también
almacenarán temporalmente tambores
con solventes y otros insumos industriales;
pese a que el sitio no requerirá desmontar
vegetación ni alterar cuerpos de agua —
el canal más cercano se encuentra a 25
metros—, la operación generará residuos
sólidos urbanos y emisiones a la atmósfera;
se estima un consumo anual de 73,000
litros de diésel y 1,825 litros de gasolina,
con emisiones previstas de CO, CH, NOx,
SO, monóxido de carbono, hidrocarburos
y partículas; aunque se planea un
mantenimiento preventivo para mitigar
estas emisiones, el volumen de combustible
indica una significativa huella de carbono.