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8 B! CDMX
PLAZA
CENTRAL
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HERNÁNDEZ
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Estrategia
La Jefa de Gobierno, Clara Brugada,
presentó recientemente una nueva
estrategia para prevenir y perseguir el
robo de vehículos, incluidas motocicletas
y autopartes. Esta propuesta, que abarca
desde el uso de arcos de detección hasta
la creación de un centro de mando para la
recuperación de vehículos, busca atacar
este delito con una visión integral.
Una de las medidas más destacadas
es la propuesta al gobierno federal para
que las motocicletas sean registradas en
el Registro Público Vehicular (Repuve),
algo que actualmente ya ocurre con los
automóviles.
Además, se sugiere que los fabricantes
incluyan chips de identificación en estos
vehículos, lo que facilitaría su rastreo y
recuperación. Otro punto importante es
la propuesta para que, a nivel federal, se
aplique la extinción de dominio a inmuebles
utilizados para el robo de autopartes, una
medida que actualmente solo se aplica en
casos de robo de vehículos.
Esto representaría un avance
significativo al atacar tanto los vehículos
como los puntos donde se desmantelan y
venden sus piezas. En un ámbito diferente,
el PVEM en la CDMX celebró la llegada
del doctor Carlos Esquivel Lacroix,
conocido como "El Amarillo", como
nuevo Director de Bienestar Animal del
partido. Con su experiencia, se espera que
Esquivel Lacroix ayude a cumplir con
el compromiso del PVEM de garantizar los
derechos de los animales no humanos para
que vivan con dignidad y libres de maltrato.
Chucho Sesma, destacó la relevancia
de estos valores, asegurando que el
cuidado y la dignidad de los animales debe
ser fundamental en todas las acciones
políticas. Por otro lado, la presidenta de
la Comisión de Planeación del Desarrollo
del Congreso capitalino, Olivia Garza,
ha declarado la guerra al proceso para
entrevistar a los integrantes del Comité de
Selección para elegir al titular del Instituto
de Planeación Democrática y Prospectiva.
Garza sostuvo que el proceso presenta
vicios de procedimiento, al señalar que
ninguna de las sesiones de entrevistas
tuvo quórum suficiente para ser válidas,
lo que pone en duda la transparencia
y legitimidad de los candidatos
seleccionados.
Visita esta DIARIOBASTA@GMAIL.COM DE ENERO DE 2025
COORDINADORA:
MIÉRCOLES 22
sección
ANA E. ROSETE
en nuesta
DISEÑO: SAMUEL CRUZ
web
CIUDAD DE MÉXICO
ES EN LA QUE MÁS QUEJAS CIUDADANAS NO ATENDIDAS HAY
OLVIDA ORVAÑANOS
A ZONAS MÁS POBRES
La colonia Navidad es de las más ignoradas en Cuajimalpa,
con ingresos por debajo del promedio en la CDMX y el país
DANIEL ESCOBAR
GRUPO CANTÓN
CIUDAD DE MÉXICO.- Desde
que llegó Carlos Orvañanos co-
mo edil de Cuajimalpa, los ser-
vicios públicos se concentraron
en zonas de exclusividad y alta
plusvalía, mientras que los lu-
gares menos favorecidos fueron
los que acumularon más quejas
y tienen el mayor porcentaje de
peticiones no atendidas.
Desde el 1 de octubre, cuan-
do Orvañanos se volvió alcalde, • Los servicios públicos se concentraron en zonas de exclusividad
la colonia Cuajimalpa, homóni-
ma de la demarcación, abarca un tradicionales, con alrededor de dik Data-Driven.
20 por ciento de las dos mil 246 PROBLEMA 17 mil 600 habitantes, y mil 200 También figuran colonias co-
quejas recibidas por el Sistema establecimientos, de acuerdo mo San Pablo Chimalpa con 117
Unificado de Atención Ciudada- con Predik Data-Driven. quejas y más de un 40 por ciento
no (SUAC), y más de un 30 por • Las colo- Después le sigue como colo- abiertas, o San Mateo Tlatenan-
ciento de las peticiones en la lo- nias concen- nia menos favorecida, la colonia go con 104 denuncias de las que
calidad no han sido atendidas. tra denuncias Navidad 170 expedientes abier- casi un 40 por ciento no han si-
La colonia Cuajimalpa, que por suciedad tos en el SUAC, y más del 30 por do atendidas. Contrario a estas
es la que más concentra denun- en calles, fal- ciento siguen abiertos; mientras zonas, Santa fe que es una de las
cias por suciedad en calles, falta ta de alum- que esta zona es de las que sus de mayor plusvalía, la demanda
de alumbrado, baches en las ca- brado, ba- habitantes menos ingresos tie- también fue alta, con 170 expe-
lles, necesidad de poda, o falta ches en las nen, por debajo del promedio en dientes abiertos, sin embargo,
de agua, entre otros, se encuen- calles, entre la Ciudad de México y en el país, más de un 80 por ciento fueron
otros
tra dentro de las localidades más según diagnostica también Pre- ya atendidos.
ELEVADORES Y ESCALERAS SIN FUNCIONAR
Línea 3 del Cablebús sin
accesibilidad universal
cuentran a lo largo de los 5.5 kiló-
DIEGO RAYA metros que comprenden la nueva
GRUPO CANTÓN línea de transporte eléctrico.
Los problemas inician desde • Hay muchas deficiencias en las instalaciones
CIUDAD DE MÉXICO.- La Línea el acceso a las instalaciones, don-
3 del Cablebús, inaugurada hace de el transbordo del Metro Cons- pie o un bastón—dentro de las es-
casi 4 meses, no es accesible pa- tituyentes implica cruzar una FALTAN taciones con cintas que dosifican
ra los usuarios con discapacidad, calle con semáforos sin sistema la afluencia, obligando a perso-
cuando previamente se había sonoro, ni guías táctiles y menos nas con discapacidad a recorrer
anunciado como un “un proyec- placas en braille. • Los eleva- tramos más largos para acceder
to social digno y con accesibili- Otra de las deficiencias que dores están al transporte. Otra de las proble-
dad universal”. conforman la problemática son la inconclu- máticas ocurre cuando dichas
La información presenta- obstaculización de guías táctiles sos, ya que la guías no están obstaculizadas,
da por la fundación Yo También, —herramientas de accesibilidad mayoría es- porque no tienen continuidad o
portal especializado en discapa- que permiten el desplazamien- tán fuera de de plano no te llevan a ningún la-
cidad, inclusión y accesibilidad, to seguro gracias a códigos en re- servicio do. Las escaleras eléctricas tam-
evidenció las carencias que se en- lieve que se pueden seguir con el bién no sirven en estaciones.
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