Page 5 - QUINTANA ROO HOY
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MIÉRCOLES 12 DE COORDINADOR: CARLOS CALZADO C. ESPECIAL
JUNIO DE 2019 DISEÑO: STAFF QH 5
CANCÚN, QUINTANA ROO
ADVIERTE LÓPEZ MENA
La ley se
tiene que
cumplir
LA AUTORIDAD ESTÁ OBLIGADA,
TIENE QUE RETENER A QUIEN SE
ATREVE A DESAFIARLES, ADVIERTE
SARAI REYES
El pasado GRUPO CANTÓN
6 de junio,
la empre-
sa deci- CANCÚN El asunto está
• La polémica que se ha generado es relativa a si la plataforma debe considerarse transporte público o no. dió prestar muy claro y la ley se tie-
sus ser- ne que cumplir", afirma
LES AMPARA RESOLUCIÓN DE LA SCJN vicios en el secretario de gobierno
UBER OPERA El Instituto El funcio- Francisco López Mena,
Cancún
entorno al servicio que la
plataforma UBER pres-
de Movilidad
ta en Cancún y advierte
DE MANERA está obliga- nario re- que se seguirán detenien-
do, en virtud
fiere que
do las unidades que sean
de una sus-
hasta el
sorprendidas prestando el
pensión de-
momen-
servicio.
finitiva de un
LEGAL: SOCIOS juez federal" to ningún Cabe recordar que el pa-
represen-
COMUNICADO
tante se
sado 6 de junio, la empre-
INTERNO
ha acer-
UBER
sa decidió prestar sus ser-
cado a las
autorida- vicios en Cancún, luego
del exhorto que el juzga-
Aseguran haber reiniciado sus ra de la plataforma: “El amparo des esta- do 4to de distrito otorgó el
tales
operaciones en Cancún en estricto apego que tiene UBER es en el senti- pasado 26 de marzo al go-
bierno de Quintana Roo;
do de que la plataforma no es un
a la ley y actuando responsablemente transporte público sino uno pri- sin embargo, el secretario
vado y como tal, no está obligado de Gobierno refiere que
a contar con ninguna concesión, hasta el momento ningún
REDACCIÓN ese es el amparo que tiene gana- representante se ha acer-
GRUPO CANTÓN do UBER como tal; aquí el gran cado a las autoridades es-
problema es que el Instituto de tatales para gestionar sus
CANCÚN UBER no es, o pre- Movilidad ha hecho omisión para concesiones que les per-
tende ser un servicio de trans- recibir el documento en tiempo y mita prestar el servicio de
porte público. A decir de los so- forma como lo marca la ley”. transporte público.
cios conductores; del Suprema López Mena, recordó que
Corte de Justicia de la Nación UN INSTITUTO QUE NO RECI- si bien, UBER estaba en
(SCJN), así como de la Comisión BE NOTIFICACIONES, PERO SÍ su derecho de iniciar pro-
Federal de Competencia Econó- SANCIONA cesos judiciales en contra
mica (CFCE), “los servicios a En el mes de diciembre UBER ga- de la ley de movilidad, pe-
través de las empresas de trans- na el amparo y lo entrega al Ins- ro deberán regularizarse.
porte como UBER son un mode- tituto de Movilidad, pero éste se
lo distinto al transporte público niega a recibir y argumenta que
tradicional, y deben operar con con base en el propio amparo,
regulaciones distintas y acordes a tendrían de plazo hasta el 8 de
su modelo de negocio”. abril para recibir; en esa fecha,
Luego de una cacería enca- regresan ante la dependencia y
bezada por los sindicatos taxis- nuevamente se encuentran con
tas, con el aval de la entonces una negativa a recibirles el docu-
Dirección de Transporte de la electrónica, en tanto surge un fa- mento, bajo el argumento de que,
Secretaría de Infraestructura llo definitivo. “como se trata de un Instituto de
y Transporte (Sintra), un juez Esta redacción entrevistó a reciente creación, aún no cuen- • La “cacería” sigue, a decir del Secretario
otorgó la protección federal pa- David y a Águeda, socios con- tan con facultades para oír y reci- de Gobierno, UBER estaría obligado a tra-
ra la operación de la plataforma ductores para escuchar la postu- bir notificaciones”. mitar las concesiones.
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