2017-10-20
El jueves, funcionarios de Maryland le dieron permiso a Elon Musk's Boring Company para cavar un túnel de 10.1 millas "debajo de la porción estatal de Baltimore-Washington Parkway, entre la línea de la ciudad de Baltimore y Maryland 175 en Hanover", según el Baltimore Sun.
Según el Secretario de Transporte de Maryland Pete Rahn, The Boring Company (que Tesla y SpaceX CEO Musk fundó para avanzar en la tecnología de túneles) quiere construir dos túneles de 35 millas entre Baltimore y Washington, DC. El gobierno federal posee aproximadamente dos tercios de la tierra que la compañía de Musk necesitaría cavar debajo. Hasta el viernes, no estaba claro si ese permiso había sido otorgado. (Una portavoz del Departamento de Transporte le dijo a Ars que el terreno en cuestión era propiedad del Servicio de Parques Nacionales, que no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios).
Pero las 10 millas que han sido aprobadas por el estado de Maryland serán para la primera etapa de un sistema subterráneo que podría contener un sistema Hyperloop. Musk primero sugirió la idea de un Hyperloop -que transportaría a los pasajeros a través de un tubo de baja presión en levitando cápsulas que flotan sobre una pista que usa cojinetes de aire- en 2013. Pero el CEO determinó que no tuvo tiempo de ver su idea para dar frutos, por lo que emitió un libro blanco y desafió a nuevas empresas y estudiantes por igual para avanzar en el concepto.
Musk parece haber cambiado de opinión acerca de no construir su propio Hyperloop sin embargo. En julio, Musk tuiteó que había recibido la aprobación verbal del gobierno para The Boring Company para construir un subterráneo NY-Phil-Balt-DC Hyperloop. "Musk agregó que la infraestructura permitiría a las personas ir de Nueva York a Washington DC en 29 minutos.
Tal proyecto costaría miles de millones de dólares, destacó el Baltimore Sun, agregando que "el estado no planea contribuir con el costo del proyecto".
La Autoridad de Transporte de Maryland le dijo al Sun que a The Boring Company se le habían otorgado permisos similares a los que una empresa de servicios públicos puede instalar para instalar infraestructura subterránea.
Según el Washington Post, el gobernador de Maryland Larry Hogan dijo que estaba orgulloso de "apoyar a The Boring Company para llevar el transporte eléctrico rápido a MD, conectando la ciudad de Baltimore con Washington DC".
Ars se acercó a The Boring Company, y un vocero se negó a comentar más allá de una declaración encontrada en el comunicado de prensa de Maryland. "The Boring Company desea agradecer a Maryland, Washington DC y la Oficina de Innovación Americana de la Casa Blanca por su apoyo", dijo la compañía. The Washington Post señaló que, "En marzo, el presidente Trump designó a su yerno, asesor principal Jared Kushner, para dirigir la oficina," aunque todavía no está claro qué apoyo contribuyó la Oficina de Innovación Estadounidense.