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admin | Category: Living Container | 13.08.2015
Please note that there are a growing number of container types and variations from these basics. Most containers are general purpose, designed to load or unload direct from vessel to truck trailer bed. Shippers can save money and minimize cargo loss by containerizing their air cargo shipments.
Minimizes exposure of cargo to weather, theft, pilferage and handling damage while in the custody of the carrier. Designed for use with conveyor systems in terminals and in aircraft, the low-profile flat pallet is equpped with fittings for securing the pallet firmly to the aircraft deck.
La raison en est simple : cette boite en acier est faite pour transporter des marchandises (par avion ou par bateau) qui sont non polluantes et non liquides. Airlines encourage the use of containers by providing special tariffs for containerized freight-all-kinds (FAK) shipments on many routes. Cargo is normally secured to the pallet by nets, tightened over cargo by application of tensioned straps.
Lower Deck Containers – Developed by use in the lower deck cargo spaces of high-capacity aircraft.
Des lors, le container Dry doit repondre a des criteres tres stricts qui sont notifies dans le cadre de la norme ISO.


Payload details are subject to prevailing over-the-road weight limitations applicable in individual countries and states. Ces contraintes d’entretien ont un avantage, elles permettent de conserver des containers dans un etat impeccable.
Igloos may be attached to the pallet by cargo nets that are placed over the exterior, or the igloo may be permanently attached to the pallet. Cargo is loaded into the container which may be equipped with shelves for accommodation of small of irregularly shaped cargo.
We pride ourselves in providing clients with staff that know and understand our accounts’ logistics needs. Il peut etre choisi dans le cadre de la construction d’une habitation mais, contrairement aux autres containers, il ne possede pas de parois laterales. Containers are locked directly into the aircraft restraint systems without need for nets or tiedowns. L’aspect du container Flat-rack se module donc en fonction des marchandises que l’on souhaite lui faire transporter.
Dans tous les cas, un container Flat-rack est utilise lorsque les marchandises ont des dimensions trop importantes pour entrer dans un container Dry. Container Open topLe container Open top est similaire au container Dry du point de vue de ses dimensions, la difference etant qu’il s’ouvre par le toit.


De ce fait, il permet de charger des marchandises a l’aide d’une grue lorsque ces dernieres sont trop larges pour passer par les portes d’un container Dry classique. On peut egalement faire le choix d’un container Open top quand les marchandises a charger demandent une attention particuliere. Exterieurement, il presente des dimensions similaires au container Dry, si ce n’est qu’il est specialise dans le transport des marchandises perissables. Il presente une couche d’isolant de pres de 2cm d’epaisseur et ce, sur ses quatre murs mais egalement au plafond. Cette isolation lui permet de garder a l’interieur le froid genere par un groupe refrigerant ou par un agent chimique. Il faudra neanmoins noter que ses dimensions interieures sont legerement plus petites que dans un container Dry (a cause de l’isolation). Si ses dimensions exterieures sont similaires d’un container Dry, a cause de sa forme particuliere, il ne pourra pas etre utilise dans la construction d’habitation.



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Comments »

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