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Novo Ford KA 2014 Preco Fotos Detalhes – Nesse post voce vai saber tudo sobre o novo Ka, com um design diferente que vai surpreender voce. No Ford Ka 2014 muitas coisas mudaram, alem do design temos algumas novidades nos acessorios e no preco.
Semana passada falamos no New Fiesta 2014, tambem nessa categoria carros compactos e na proxima semana falaremos do HB20 e voce tera todas as informacoes necessarias na hora de escolher o seu novo carro. Esse novo modelo esta bem diferente de 2013, vale a pena conferir de perto esse carro quando chegar no Brasil. A Ford do Brasil tambem pode se gabar de ter o carro com o preco mais barato, apresentamos entao o carro com o preco mais barato dentre todos os fabricados pelas montadoras no Brasil, ou seja, o Ford Ka, com o preco a partir de R$ 21.240,00, e com esse preco ele vem ainda com uma serie de equipamentos e acessorios. O HB20 foi o campeao de vendas e fez com que as marcas inovassem para nao perder o mercado. Ate que enfim vao colocar nessa geracao as quatro portas, as geracoes anteriores isso nao podia pois, pois o projeto nao permitiam. Nao tem nada oficial ainda, mas o desenho do Novo Ka ate que ficou legal, mas e montagem de alguem, a Ford so vai soltar a novidade em 2014, por enquanto e especulacao.
Muito Lindo!eu tenho um 2011 e nao se compara com 2014,espero que mantenha o preco, pois pretendo mudar o meu.Quem sabe um dia a Ford chega ao topo dos precos baixos,concorrencia e disso que precisa no Brasil.
Este projeto ficara bem resolvido, se a Ford olhar com atencao o preco a ser cobrado, pois o veiculo destina ao publico popular. Manual de Carros - Aqui voce sabe de tudo sobre os melhores carros, oficinas, seguradoras, latarias, veiculos, acessorios, som automotivo, rodas liga leve, pneus, Jac, Ford, BMW, Chevrolet, Fiat, Land Rover, Formula 1, carros usados, tabela fipe, Audi, honda e muito mais. Entretanto, o ar-condicionado e um item praticamente essencial, ja que se consubstancia em um item de conforto e de seguranca tambem (pois permite viajar com os vidros fechados). E dificil achar um carro 0KM equipado com ar-condicionado com por  menos que o preco pedido pelo Ka, o que o torna um dos campeoes de preco tambem no segmento imediatamente superior aos dos hatchs de entrada - os hatchs de entrada com ar-condicionado. Alem disso, temos banco traseiro com encosto rebativel, barras de protecao laterais, conta-giros (Tacometro), D-PATS - Sistema Ford anti-furto, limpador do para-brisa com temporizador, mascara negra nos farois dianteiros. O interior conta com porta-copos central, porta-luvas com tampa, porta-malas com revestimento lateral, porta-objetos nas portas dianteiras, preparacao para vidros eletricos com abertura e fechamento global e relogio digital. Esse motor 1.0 da Ford foi desenvolvido para trabalhar melhor com o etanol - como mostra sua elevada taxa de compressao. Uma vantagem interessante do Ka e o seu reduzido tamanho, que o torna agil no transito e facil de estacionar em qualquer vaga. O interior e bastante espartano, com grandes espacos dos paineis de porta sem revestimento. No que respeita ao acabamento, nao se pode afirmar que a construcao da Ford e das melhores. O motor do Mille e marginalmente menos potente, mas, em compensacao, o Uno e quase 100 Kg mais leve, o que o torna um pouco mais agil. O outro concorrente direto do Ka e o Chevrolet Celta, que tem como vantagens um acabamento melhor, motor mais potentes (78 cv no alcool, contra 72 cv do Ka) e o fato de desvalorizar menos (o Celta e o carro que menos desvaloriza no Brasil). O Ford Ka 2013 e um carro destinado a pessoas sozinhas, ou, no maximo um casal sem filhos, ja que a ausencia das quatro portas e o diminuto porta-malas o inviabilizam para quem precisa colocar criancas no banco traseiro e precisa de espaco para malas. Dianteira Tipo Mc Pherson, com molas helicoidais, bracos inferiores e amortecedores hidraulicos. Traseira Tipo Twist-Beam, semi-independente auto-estabilizante de perfil V de maior rigidez, molas helicoidais e amortecedores hidraulicos com mola auxiliar em poliuretano. Atualmente ele esta na setima posicao geral, em comparacao de 2014 para 2015 teve um aumento em vendas foi de 611%. Mas antes de comecarmos falar sobre o Ford Ka 2016, gostaria de indicar o Forum Ford Ka, para que voce possa ver opinioes e discussoes de nossos usuarios sobre o carro. Alem disso, lancou tambem o modelo sedan, chamado de Ford Ka+, assim como seu concorrente direto Hb20 2016. A briga e acirrada nesse segmento, alem do HB2o como ja citamos, briga com outros compactos de peso, Onix, Palio, Uno e Gol. Visando a seguranca dos passageiros o carro ja conta com freios ABS, Air bags frontais e ate um sistema que liga para a emergencia em caso de colisoes.
Quem esta a procura de um carro popular e que provavelmente utilizara no dia a dia deve prestar atencao no consumo de combustivel.
Realmente os numeros impressionam, e quem esta procurando um carro zero barato e economico deve colocar esse carro na lista para se pensar. Bom com certeza o Ford Ka 2016 elevou os padroes de carros compactos, tendo um bom desempenho, otimo consumo e um preco justo.
Sem contar com varios equipamentos de serie que deixam o carro ainda mais completo e seguro. Bem, mas uma vez gostaria de reforcar para acessarem nosso forum e conferir as principais criticas, sugestoes e opinioes sobre o Novo Ford Ka 2016. A Nova XJ6 2015 2016 tem como suas principais concorrentes a Hornet e a MT07 2016 da mesma fabricante Yamaha. Esta disponiveis apenas com motor 1.6, no qual voce podera escolher na versao hatch ou sedan. Os carros da BMW sao um dos mais desejados do mundo, pelo seu design arrojados qualidade e pelo status oferece para quem dirigi um desses carros. Varios fatores destacam o carro como seu visual, espaco interno e otimo porta malas, tornando-0 uma das melhores opcoes da categoria com um otimo custo beneficio.
Para quem gosta de novidades vai adorar o Novo Hyundai I30 2016, agora muito mais potente e com um motor turbo.
Novo Golf 2016 - E o terceiro hatch medio mais vendido do Brasil, em marco desse ano (2015) vendeu 1081 unidades. Caso se opte por um modelo com pintura metalica (como o Prata Switchblade mostrado na foto abaixo) ou o Cinza Sand, o preco sobe para R$ 35.990 reais.
O Prisma foi totalmente desenvolvido no Brasil, em um projeto paralelo ao Chevrolet Onix, o novo seda da marca, entretanto, pretende ir alem e estabelecer um novo conceito de tres volumes, que a GM chama de Sport Sedan, que seria um modelo com linhas mais ousadas, e com itens de tecnologia e conforto. A traseira do Prisma e caracterizada por "ombros" laterais avantajados, que fazem do terceiro volume o ponto alto do desenho do Prisma.
Ja em sua lateral, o departamento de estilo buscou um recorte de linha que fazem um jogo de luz e sombra que proporcionassem um visual esportivo ao carro. Ja a dianteira e exatamente igual a do Onix, marcada pela grade bipartida com barra central ostentando a gravata dourada, capo curto, deixando o vidro dianteiro do parabrisa em um angulo mais agudo, privilegiando, assim, o espaco interno do motorista.
No quesito rigidez torsional, o Prisma 2013 apresenta um comportamento 25% mais eficiente do que o modelo anterior.
Alem disso, a ausencia de bloco central de console, dando lugar a linhas horizontais continuas em toda a extensao do painel do carro ajudam a ampliar a sensacao de espaco. O estofamento conta ainda com costuras "Golden Coast", que combinam com os detalhes cromados, aplicados em botoes, aros das saidas de ar, anel da manopla de cambio e macanetas. Os itens de aparencia sao grade frontal do radiador na cor preta com os contornos cromados, macanetas externas das portas na cor do veiculo, Macanetas internas das portas cromadas, Painel de instrumentos na cor "Jet Black" (Tonalidade Cinza Escuro) e painel central com pintura na cor "Very Dark Neutral" (Tonalidade Cafe), Rodas de aco de 14" x 5,0 J e calotas integrais na cor prata.
Os itens de conforto e conveniencia sao abertura eletrica do porta malas por controle remoto localizado na chave tipo canivete, acionamento eletrico das travas das portas, acionamento eletrico dos vidros das portas dianteiras com sistema tipo "um toque" para subida e descida com dispositivo anti-esmagamento. Ja a versao 1.4 entrega 106 cavalos quando abastecido a etanol e 98 cavalos a gasolina, ambas a 6000 rpm. Com o primeiro, e possivel que usuarios sintonizem mais de 70 mil estacoes de radio em todo o mundo via Internet. O MyLink se destaca por sua interface intuitiva e de facil navegacao, a qual faz uso de uma tela LCD touch screen de sete polegadas.
Entre las novedades se destaca un renovado aspecto exterior, nuevas versiones y la incorporacion de la transmision secuencial de doble embrague de 6 velocidades. Espejos exteriores color carroceria con regulacion electrica, espejos exteriores con luz de giro incorporada, faros antiniebla, limpiaparabrisas con intermitencia regulable, parabrisas laminado acustico, rueda de auxilio temporal, tercera luz de stop. Lo bueno no solo es eso, sino que los fiesta que se fabrican alla van para Estados Unidos tambien, pero los que mandan para aca los mandan a hacer directamente sin discos traseros. Que bueno que se hable bien de la fabricacion o ensamble de los autos en Mexico y bien que les llegue el Mexicano, armado en Cuautitlan, Izcalli, Estado de Mexico.


Por otro lado queria comentar que 10k no esta un patentamiento, yo saque un 208 allure Sin pantalla touchscreen y pantentado puesto en la calle en Siro me cobraron $6500 + alta de patente. Tampoco es que nos compremos un renault 12 jejejeje, pero viteh… hay que tener cuidado. Mi mujer me dijo que hay varios casos en que la gente compra un 0km cash cash y no lo van a retirar. El problema no es que uno vaya rompiendo el auto a cada km recorrido, sino que, lamentablemente, vivimos (y tenemos que circular con nuestros autos) en una sociedad bruta, estupidizada, ignorante, indolente, desaprensiva y que no respeta las leyes ni la propiedad ajena. Hace un tiempo, veo como una camioneta Dodge (de los ’70) toda color oxido, le borraba la trompa a un veterano pero bien mantenido Regatta, cuando el primate al volante de la primera daba marcha atras sin piedad. Aca falta controles mas rigurosos…hay que cobrar una multa por exceso de velocidad 10 lucas, van a ver como bajan. Hay que ensenar desde los examenes de manejo que la senal de pare es para respetarla y hay que parar 3 segundos y si no viene nadie pasar. Atropellar a alguien y con solo intentar darse a la fuga… 5 anos de suspension del registro y 2 anos de carcel. Atropellar , matar y darse a la fuga, inhabilitacion del registro de por vida y cadena perpetua a base de pan y agua. Cuando teniamos el anterior la gente, reclamaba mas equipamiento, caja automatica, navegador, sensores con camara de estacionamiento, etc.
No vayamos a un restaurant de Puerto Madero y eligamos el menu por la lista de la derecha, sabemos que va a tener un precio diferenciado. Si, empezando por los politicos que elegimos cada 4 anos, que son ellos los que deciden el valor final de los autos, si somos jodidamente complicados!!
Al reclamo mas importente, no escucho FORD !, Discos en las ruedas traseras, es mas importante que Pantalla, Camara, y los 10 colores led que trae ! Tiene razon el Sr.Horacio Perez a los argentinos no hay nada que nos venga bien, el que quiera equipamiento de auto de una categoria superior que lo pague, no soy hincha de Ford pero reconozco que este es un buen auto y muy equipado para su segmento(quizas sea el mejor de dicha categoria)porque el nuevo Peugeot 208 y Citroen C3 ni se le arriman, ahora veremos cuando llegue el Clio IV de Francia a ver el precio conque llega y a comparar. Me dijeron en autos del oeste que las versiones s y s plus que vienen solo en sedan no hay en ningun concesionario porque son para plan de ahorro. 142 mil la version titanium manual (aumentaron 12.500 de la actual, que sale 125.000) y sigue teniendo discos traseros atras!!!!!!!!! No mes passado colocamos aqui no NA uma enquete, que teve mais de 6.000 pessoas respondendo. Por isso e que vamos falar aqui sobre o comparativo que a revista Quatro Rodas fez este mes, com os carros populares mais baratos das cinco marcas que mais vendem carros no Brasil: Volkswagen Gol G4, Fiat Mille, Chevrolet Celta, Ford Ka e Renault Clio. Ai voce ve que o Celta tem um preco parecido com o do Ford Ka, mas sem oferecer equipamentos a mais para justificar isso.
Entre esses populares, o unico que tem visual mais moderno e o Ka, apesar de que muitos nao gostam de suas linhas.
Quer saber como ficou o padrao de acabamento do Ka em comparacao com a sua geracao anterior? Saiba que a posicao de primeiro lugar do Gol nos rankings de venda se deve muito mais a este Gol G4 do que ao lancamento.
Dizem que ele sera transformado em uma versao mais simples, para brigar com o Mille, com apenas duas portas e ainda mais simplificado. O Gol e o maior dos cinco, mas e tambem o que tem menos espaco interno, aem do volante torto, algo que compartilha com o Celta.
O Renault Clio Campus, que e a versao mais barata do compacto da marca francesa, nao e exatamente popular entre as escolhas do consumidor. Ele tem acabamento melhor que os concorrentes, bancos mais largos, e entrega mais conforto ao rodar. Entao, na hora de vender o seu Clio Campus, voce vai colocar ele no mercado de usados, contra outros Clio equipados com ar-condicionado, direcao hidraulica e airbag. Tipo de gente que compra megane , usa 1 ano …vai vender mandam 30 conto e ai fica td estressadinho ! Dentre estes o que possui um acabamento melhor, longe ate dos pobres concorrentes, apesar de ter um design externo antigo, mas olhando pelo conforto, ficaria com o clio mesmo.
Eu ficaria com o Celta (apesar de gostar muito do Gol G4) e as demais opções nem pagando !!!!
Para quem gosta de dirigir, e o carro mais leve e o unico equipado com suspensao independente nas quatro rodas. A pessoa que escolhe um destes nao deve estar interessado em conforto ou beleza, senao ia pegar o dinheiro e comprar um usado um pouco mais completo. Quanto aos desonestos eu cito o Gol, 20 anos enganando o brasileiro cobrando uma fortuna apenas por ser um volkswagen, e o Celta que nasceu com a missao de ser o carro mais barato do Brasil, perdeu pro Uno e so foi subindo de preco desde entao e economizando em coisas ridiculas como luz de re que so tem uma. Esse deveria ser o comparativo do pior carro do Brasil mas tudo bem, o menos ruim e o Clio. Mas se tem tempo e paciencia para pesquisar e encontrar um bom carro usado de melhor nivel, para mim e a melhor opcao. Conheco todos, atualmente tenho um Ka 1.6 modelo antigo, se fosse para comprar um 0 Km hoje, analisando a conjuntura com certeza ficar com o Mille, e o melhor custo-beneficio, desempenho e menor manutencao. O Ka e o Clio tem uma manutencao mais cara e desvalorizacao, o Gol esta esquecido na linha VW nem tem a robustez de antigamente, ja o Celta e o mais barulhento, instavel e um tormento para viajar, mas o mais robusto depois do mille.
O celta com esse novo motor melhorou muito o desempenho!O bom do gol que e duravel e uno tambem.Mais carro popular ainda custa caro. E na outra comparacao feita pelo Noticias tambem tinha o Fiesta, que de longe e melhor a todos que foi comparado, mas falta reconhecimento pela ignorancia e bandeira criada pelos votantes que se apegam a uma marca e tudo que nao for dela nao pode ser melhor!
Nao por ser melhor, mas dentre todos os citados e o alto indice de igualdade, pelo menos e o mais moderno! Ford Ka melhor de todos,unico que tem visual mais moderno ano 2008 n deve mudar tao rapidamente e tem Trava eletrica e alarme por controle remoto de serie coisa q os outros n tem, fora cor do para choque na cor do veiculo. Andei pesquisando sites de carros que possuem o espaco (opiniao do dono), dentre esses cinco carros o Clio e o que alcanca maior indice de satisfacao dos proprietarios e o CELTA e o que possui maior indice de insatisfacao. Gol e o carro que ja sai da concessionaria dando manutencao, e com um valor super exacerbado. Po, to doido pra comprar um carro, mas depois de ler todos esses comentarios, vou pensar duas vezes. Olha, carro é como roupa, uns preferem usar de marca, pagando bem mais caro por ela, mas se sente bem com isso.
Celta – E um carro bom, mas virou mania popular, e nisso, seu preco e abusivo, se olharmos pelo produto que estamos levando. Gol – Seguro caro, puro plastico na parte interna, volante ruim, pedais pessimos, enfim, nao mesmo! Uno – Concordo com a maioria, o desing e batido, mas ainda assim, e um carro com custo beneficio bom. Meus colegas que me desculpem, mas nenhuma das alternativas faz minha cabeca, alias, ter um carro do ano nao e a melhor coisa do mundo, vc paga mais no IPVA, o seguro e um absurdo e vc ainda leva uma biblia com as prestacoes para casa.
Eu tenho um corsa hacht 98, estou com ele a quase 3 anos, sou o segundo dono, ate hoje nao gastei R$1 com problemas mecanicos, vc pode ter o carro que for, sabendo cuidar e manter a manutencao em dia, ele sera seu companheiro enquanto vc qser! Entretanto, tem um item que nos dias de hoje e com as mudancas climaticas se torna obrigatorio como item de conforto e de seguranca, pois com ele podemos viajar de vidros fechados) estou falando do ar-condicionado, e com esse equipamento tao importante o Ford Ka vai ao preco de R$ 23.400,00. E isso fica evidente pois o Ka abastecido com alcool e claramente mais rapido que quando com gasolina.
O painel traz velocimetro, conta-giros e marcador de combustivel, hodometro, hodometro parcial e relogio.
O mecanismo de rebater o encosto do banco sai com facilidade, caso s use um pouco mais de forca.
O Uno Mille e mais caro - R$ 27.842 na versao Way com ar-condicionado, mas tem mais espaco interno, menor desvalorizacao. Alem disso, por ser o carro mais barato do Brasil, e o principal meio de acesso ao carro 0KM. Essa traseira avantajada e imponente foi desenvolvida para que houvesse uma superficie escultural que concedesse dinamismo e velocidade ao carro.


A carroceria tem um visual robusto com grande acentuacao acima das rodas, e da a impressao de que o carro esta levemente inclinado para frente, passando a sensacao de estar pronto para acelerar. Abertura e fechamento automatico dos vidros das portas acionado pelo Keyless Entry System ao travar e destravar o veiculo. O torque maximo, com etanol, e de 9,8 kgfm a partir de 5.200 rpm, e 9,5 kgfm quando alimentado a gasolina, na mesma faixa de rotacao. O torque maximo, com etanol, e de 13,9 kgfm a partir de 4800 rpm e 13,0 kgfm quando alimentado a gasolina, com mesma rotacao.
Por meio do sistema, e possivel controlar algumas configuracoes funcionais do carro, como avisos sonoros de farois ligados, acionamento do limpador traseiro, travamento automatico das portas, entre outros. Exteriormente recibe nueva parrilla, nuevos grupos opticos, nuevo paragolpes e inserciones cromadas en las laterales en las versiones Titanium. El brasilero, por mas seguridad que tenga, lo abaratan por todos lados y queda berretisimo.
Los directivos saben que se hace en brasil ahora, pero para la Argentina se va a seguir trayendo el Mexicano. Admito que me encanta la tecnologia tactil del coche, pero pensandolo 2 veces, con respecto a inseguridad y repuestos, realmente no sabes que hacer. A los 6 meses van y se lo venden a la concesionaria, ganando asi un 20% sobre cuando lo compraron. A un companero de trabajo, un motovilla (sin papeles, sin carnet, sin casco) se le incrusto en el costado de su 207 nuevo. Todo muy lindo el fiesta, pero por ese precio le hubieran puesto frenos a disco traseros, no le costaba nada senores FORD. Perguntamos qual era o melhor carro popular do Brasil, e o vencedor disparado foi o Gol G5. Nao vamos falar sobre o que a revista julgou, apenas vamos falar de fatos sobre esses cinco modelos. Isso mostra o obvio, que o brasileiro compra carro pelo preco mesmo, nao por preferir um carro com acabamento ruim, motor fraco, pouco espaco interno, etc. Para levar parachoques pintados e rodas de aro 14 voce paga mais de 26.300 reais num Celta, o que ja e demais.
Ele e de 2008, ao contrario de outros bem mais antigos, como o Clio, que tem visual de 2000. Alias, ele pode ser considerado como tendo equipamentos de serie, pois os outros nao tem nada. Ele vende cerca de 5.500 unidades por ano, coisa que alguns dessa lista vendem em menos de um mes.
Nao desvaloriza tanto quanto voce pensa, e e muito mais carro que os concorrentes em sua faixa de preco. Com 24 mil, e possivel comprar um carro semi-novo mais potente,bem acabado, equipado e seguro que essas aberracoes ai.
Se nao tivesse aumentado a familia para quatro ainda compraria um Uno, mas seu desconforto em viagens longas com duas criancas decretou sua venda. Anda mais, e o menos feio, facil de mexer e tem seguro ate R$ 1000,00 mais barato que os concorrentes. 5? Esse Gol g4 e o carro mais porco do planeta, simplesmente o maior lixo fabricado no Brasil atualmente. O desenho da lanterna sera um pouco mais agressivo, lembrando um pouco a do Kia Picanto, so que menor. Alias, o fato de contar com apenas duas portas tambem e um limitador - o que retira o Ka das opcoes daqueles que carregam pessoas no banco traseiro com frequencia. Os poucos decimos que separam o valor de outras referencias, no entanto, representam uma significativa melhoria no que se refere ao desempenho e consumo do carro.
Outra comodidade viabilizada pelo sistema esta na possibilidade de o usuario distribuir o som ambiente do radio de forma independente em cada uma das caixas de som das quatro portas, alem da importacao de demais informacoes tradicionais do celular como, agenda de contatos e historico de chamadas.
Pareciera que no, porque cada vez por las calles se ven mas coches importados, pero bueno, la gente no puede gastar los dolares, no puede comprar ni vender y que hacen? Hoy en dia los autos no vienen para que le andes cambiando partes cada 3 meses, salvo que seas alguien que choca cada 2 x 3. Ademas de todo el proceso que tuvo que afrontar, debio costear la reparacion de su auto (por no tener seguro todo riesgo). Si no las berretas que nos venden trendrian doble airbag y abs en todos los modelos hace anos atras, sin recurrir a leyes que obliga a las automotrices a poner lo minimo en seguridad que hoy en dia un coche merece.
Cada pessoa escolhe o seu carro popular por um motivo, e por dar preferencia para alguma coisa que aquele carro tem a mais que a concorrencia.
Entao, se voce valoriza manutencao barata, seguro barato e facilidade na revenda, nao deve escolher o Clio. A diferenca entre um Gol e um Clio na revenda pode ate ser grande em percentual, mas em valores absolutos e uma ninharia. Dos cinco, o menos ruim talvez seja o jurassico Clio, mas esse o mercado ja esqueceu faz muito tempo.
Bom, eu nao escolheria nenhum desses, ao menos que disso dependesse minha vida, ai sim talvez eu pegasse um Clio. O mesmo vale para o Celta, aquela carrocinha de volante torto e painel de tonkinha e uma piada pronta, se um Mille e um Celta colidem de frente, viram um so. Eu, como ando 95% do tempo sozinho ou com apenas mais um passageiro, nao preciso de um carro 4 portas.
Renault Clio nao da manutencao e todo mundo fala mal por causa do design do carro que e antigo. Fique esperto com o alto indice de roubo do estepe, que fica embaixo do carro, pelo lado de fora. Pelo mesmo preco do Clio, da pra comprar um Mille com ar-condicionado, ou com direcao hidraulica, vidros e travas eletricas e rodas de liga leve. O trio Mille,Gol,Celta nem merecem comentarios e o Ka talvez seja um pouco melhor que esses tres. Alem disso, o Uno tem a melhor cabine (espacosa, arejada e excelente visibilidade) e e pequeno e leve o suficiente para andar muito bem com o motor menos potente (e mais economico).
O Gol ate que vai, mas vai mesmo, acabou indo, sua epoca ja passou, basta abrir o capo e ver o que fizeram la dentro.
Pretendo ficar com o carro por pelo menos 4 anos, entao nao me importo tanto com o preco de revenda. Ante estas circunstancias, es mejor tener pensado como lo podemos resolver a futuro , si puede haber repuestos, demoras, precios, etc.
Lo que no vemos es que esos autos importados tarde o temprano se rompen y pueden dejar a sus duenos parados meses esperando una bujia, ponele. Por eso somos mercado sudaca porque en lo unico que ensamos es en los repuestos y en hacer negocio con la reventa.
Quem vai entrar no mundo dos carros novos pela primeira vez na vida vai atras de um popular de verdade, o mais barato possivel.
Ja o Ka nao tem o que falar, e o Fiesta Street com outra cara, como brasileiro adora novidade, acho que a melhor compra e o Ka pensando em mercado, e o Clio pensando em qualidade. E um carro cuja manutencao hoje esta no nivel dos concorrentes, e oferece muito mais (inclusive seguro mais barato!). Mamamamamama….mas Gol, o melhor carro popular do Brasil, quem foram os doidos que votaram nele?



Ty 500 red blue pill food
Manual do proprietario ford ka 2011


Comments to «Valor do novo ford ka hatch»

  1. writes:
    Sex exercise needs nearly all.

  2. writes:
    The liver's capability to function, resulting in a hormone imbalance.