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Cuando se cumplen exactamente 3 anos del lanzamiento de la primera version del popular y superventas Nissan Qashqai, la marca japonesa le ha querido regalar un nuevo lavado de cara. Las modificaciones mas destacadas las encontramos en el frontal, donde unas nuevas opticas, un nuevo paragolpes y un nuevo diseno del capo le otorgan un aspecto mas dinamico y agresivo. El Nissan Qashqai recibe un ligero reestyling exterior incorporando un nuevo frontal de diseno claramente mas dinamico y agresivo, otorgando un plus de deportividad que se le echaba en falta. Los pilotos traseros tambien ganan en estilismo, acentuando la linea descendente lateral e introduciendo 12 LEDS para las luces de frenado de mayor luminosidad y menor deslumbramiento. Las llantas de nuevo diseno pueden ser de 16, 17 o 18 pulgadas, dejando estas ultimas como extra.
Una nueva tapiceria de cuero Gris Perla se ha anadido al catalogo de opciones para crear una ambientacion interior sobria y tranquila. Ahora incorpora un par de huecos portaobjetos de mas, uno situado delante de los posavasos (solo para las versiones 4x2) y otro debajo de la consola central para poder depositar el telefono movil, un reproductor portatil o la cartera.
Como opcion se puede equipar el Nissan Connect, un navegador-reproductor de musica integrado en la consola central que sustituye a la anterior pantalla situada encima del salpicadero. Uno de los elementos clave en la nueva generacion del Qashqai ha sido el tratamiento que se le ha dado a los ruidos y vibraciones. Se ha mejorado la direccion, ahora es mas precisa, pero hemos notado una perdida de la rigidez a altas velocidades, algo que nos gustaba en la version anterior. El ESP y el ABS actuan de una forma rapida y precisa, aunque a veces son demasiado intrusivos cuando queremos conducir rapido haciendonos perder algo de velocidad. Como ya se indica anteriormente, el ABS y el ESP actuan de una forma inmediata y correcta en el momento de perdida de traccion en alguna de las cuatro ruedas o ante una fuerte frenada. Si buscas robustez y una posicion de conduccion algo mas elevada de lo normal, al Nissan Qashqai es una opcion a tener muy en cuenta. En su diseno destaca la nueva parrilla frontal hexagonal, que le da un aspecto mas agresivo y las lineas de expresion que pueden verse en capo, lateral e incluso en su porton trasero. Tambien el maletero se ha beneficiado de este aumento de las dimensiones, pues ahora cubica 513 litros de capacidad, 50 mas que el iX35, para convertirse en uno de los referentes del segmento en este sentido. El Hyundai Tucson 2015 apuesta por un habitaculo mas refinado, en el que se han mejorado los materiales para subir varios enteros la calidad percibida. En cuanto a la tecnologia, Hyundai ha desarrollado un nuevo sistema de aparcamiento Smart Parking Assist System (SPAS), que es capaz de estacionar el SUV tanto en paralelo como en bateria. Habra tambien diversos asistentes de seguridad, como el capaz de funcionar en tres modos: peaton, ciudad e interurbano, dependiendo de la velocidad a la que se este circulando.


Tambien se han introducido 12 LEDS para las luces de freno y un aleron de reducidas dimensiones para mejorar la aerodinamica.
El paragolpes, que ofrece una generosa entrada de aire, y el capo han sido redisenados para encajar a la perfeccion con los nuevos grupos opticos delanteros que son ahora mas estilizados. Al final del techo encontramos tambien un pequeno aleron que mejora la aerodinamica del vehiculo.
Si bien se ha modernizado un poco con la sustitucion del antiguo cuadro de informacion por otro mas inteligible y de facil comprension, mientras que los aros del cuentarevoluciones y el velocimetro ahora presentan un aspecto cromado. Si elegimos esta combinacion de color los paneles de las puertas tambien pasan a ser de color gris, conjugando un bonito contraste entre el negro del salpicadero y el claro de los asientos y puertas.
El sistema de audio Bose tambien se ofrece como opcion e incorpora 7 altavoces y un woofer Richbass situado en el hueco de la rueda de repuesto.
Estrena nuevas tecnologias, como un doble aislamiento del salpicadero o mas material aislante en el interior del capo.
Es bastante perezoso a bajas y medias revoluciones teniendo que subir estas cerca de las 5.000 para notar el empuje. El control de estabilidad opcionalmente se puede desconectar para circular por nieve o suelos muy deslizantes. Lo catalogariamos como un buen coche urbano y para viajar, que nos aporta un plus de altura para poder introducirnos en el campo por caminos no muy complicados. Han restado ventas a las berlinas, a los monovolumenes, a los tradicionales compactos… y cada vez representan un pedazo de la tarta del mercado mas grande. Al estar construido sobre una plataforma totalmente nueva, crece en tamano en todas las cotas, salvo en la altura maxima. La iluminacion podra ser completamente con tecnologia LED, tanto las luces de carretera y las diurnas, como las de la zaga.
Hay una apuesta clara por la modularidad, ya que el espacio para el equipaje puede ampliarse, ya que la segunda fila de asientos puede abatirse hacia delante, en tres posiciones determinadas. Hyundai dice que habra mayor presencia de superficies agradables al tacto y materiales de gran calidad, incluido un tapizado opcional en piel en tono granate, en rojo vino. El nuevo Hyundai Tucson contara con servicios de navegacion de TomTom (con un GPS hasta tres veces mas rapido y suscripcion gratuita a los servicios TomTom Live por siete anos). No faltara el asistente de mantenimiento de carril (capaz de corregir la trayectoria) y una camara de 180? en el frontal detecta las fases rojas de los semaforos para alertar al conductor de que se aproxima sin frenar e e incluso un capo activo, disenado para mitigar los danos provocados a los peatones y los ciclistas en caso de atropello.
En el interior pocos cambios se aprecian a simple vista, pero si nos fijamos bien veremos un diseno mas moderno en el cuadro y algun que otro hueco portaobjetos de mas.


La parrilla cambia de forma e incorpora la conocida rejilla de estilo panel de abeja con el logotipo de la marca, cromado, en el centro. Sigue siendo un poco simple, con la abundancia de plasticos para el salpicadero y puertas, y se echa en falta algun contraste de color.
El parabrisas acustico en las versiones diesel junto con un mejor sellado de las puertas, ayuda a la reduccion de ruido en el interior.
Si bien para viajar por autopista o carretera el motor se muestra muy correcto, rodando desahogado a velocidades legales y consumiendo poco combustible.
Es cierto que su comodidad ante malformaciones de la carretera, agujeros, piedras y demas ha mejorado bastante, pero sigue pecando en conduccion deportiva donde el balanceo de la carroceria es considerable. Reposacabezas activos que actuan cuando se detecta un choque o una fuerte deceleracion y anclajes Isofix.
Su relacion calidad-precio es de las mejores del mercado, estando a igualdad de condiciones con el Ford Focus o el Opel Astra. Ahora, justo un lustro despues, la marca coreana rescata el nombre de Hyundai Tucson (que siguio empleandose en otros mercados), para el sustituto del ix35. Que se lo digan a Hyundai, que el 22% de los coches que venden en Europa son SUV (ha vendido nada menos que un millon). El diseno es mas sobrio y horizontal que el del Hyundai ix35 y recuerda mucho al del Hyundai i20. El nuevo motor T-GDI de 1,6 litros con turbocompresor de 176 CV se combina con la nueva transmision de embrague doble de siete velocidades (7DCT) o manual de seis velocidades. Cuando decepciona es en grandes subidas y puertos de montana, obligando al conductor a usar mas de lo deseado el cambio para mantener la aguja de las revoluciones en la parte alta si no queremos notar una falta de entrega.
Si comparamos la version 4x4 con sus rivales Ford Kuga o Renault Koleos, vemos que su precio esta algo por debajo. Es por ello que este nuevo modelo ha sido disenado bajo la direccion del centro tecnico de Hyundai en Europa, (en Frankfurt, Alemania).
Asi, han conseguido ganar algo de espacio delante y bastante en la segunda fila de asientos. Sera presentado en el Salon de Ginebra y su fabricacion comenzara en junio en la Republica Checa.



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Comments to «Ford kuga no detecta la llave»

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