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Author: admin | Category: Loan For Car | Date: 09.12.2013

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Chez Ferrari, les succes vont bon train, et quels que soient les resultats en Formule 1, defaite ou victoire, l’engouement pour les modeles de production de Maranello ne se dementent pas. Ferrari et Pininfarina, une vieille histoire d’amour naissant dans les annees 50 entre Baptista et Enzo et qui dure encore de nos jours. Sur le volant, le Manettino simplifie de la Ferrari 612 Scaglietti (depuis 2007) a ete repris. C’est une premiere sur une Ferrari de tourisme, puisque la California inaugure un V8 place longitudinalement a… l’avant !
Apres avoir fait confiance a ses boites F1 robotisees, les ingenieurs de Maranello explore de nouvelles voies pour la firme avec une boite a double embrayage. 1960 : En mars, Ferrari devoile au salon de Geneve la nouvelle Ferrari 250 GT SWB (chassis court) avec son derive California dans la foulee. 2008 : En mai, Ferrari devoile officiellement les premieres photos avec quelques donnees techniques. Le 2 octobre, au Mondial de Paris, Ferrari devoile en premiere mondiale la California, premiere CC sauce Ferrari.
Freins : 2 disques ventiles carbones ceramiques ( ND mm) AV + etriers 6 pistons fixes Brembo et 2 disques ventiles carbones ceramiques ( ND mm) AR + etriers 6 pistons fixes Brembo + ABS. Derniers Articles FerrariFerrari 458 Spider (2011-…)La Ferrari 458 Spider rejoint la 458 Italia, completant ainsi la gamme des V8 a moteur central arriere de Ferrari. Entre chez Ferrari en 1988, son travail a l’epoque etait de modifier la Ferrari F40 pour lui permettre de passer les normes anti-pollutions americaines. Si un client de Ferrari F430 acceptera volontiers de cotoyer une finition parfois imparfaite ou sommaire, tel n’est pas le cas de cette clientele que Ferrari juge comme acquerant avec la California leur premiere Ferrari dans 50% des cas. Seulement 3 positions sont donc possibles pour offrir le maximum de plaisir et de securite. La raison de ce changement de cap singeant ainsi VAG et sa boite DSG, ainsi que Porsche depuis 2008 et sa boite PDK pour ses 911 type 997 faceliftees, est l’amelioration de la douceur de fonctionnement notamment en mode automatique. Celebre car avec ses 7 titres de champion du Monde de Formule 1 et son record de victoires il semble peu pres d’etre depasse avant quelques annees. Cette configuration cabriolet de la 458 Italia offre des solutions identiques a son ainee en termes de technologies, de maniabilite et de performances. Pas etonnant donc que Ferrari Spa soit a l’ecoute des niches de marches potentiels a explorer. Ainsi, ce qui semble etre la norme chez Porsche, Aston Martin, Bentley ou Mercedes-Benz le devient sur la California. Les boites robotisees F1 etaient jusqu’ici louees en mode manuel, mais pas exempt de tout reproche en mode automatique. Dernier en date pour la firme du regrette Commendatore, celui des roadsters sportifs mais moins exigeants a l’usage que les berlinettes a moteur central arriere comme la F430.


A cette epoque, John Van Neumann, le concessionnaire Ferrari de Los Angeles, avait evoque cette idee a l’importateur italo-americain, assez agace de voir ses clients les plus aises se complaire en Aston Martin ou en Jaguar.
Ses premieres armes a ete de superviser les etudes preliminaires des Ferrari 550 Maranello et 360 Modena. Erigee en 2+2 (surtout decapotee, car une fois le toit en place, les places arriere sont quasiment sacrifiee sauf pour de tous jeunes enfants !), l’habitacle de cette Ferrari se met au diapason des meilleures Grand Tourisme contemporaines. Avec son double embrayage et ses trois arbres, cette nouvelle boite developpee par Ferrari conjointement avec Getrag, permet ainsi de ne pas avoir de rupture de charge lors des changements de rapports (60 millisecondes sur la boite F1 de la Scuderia qui est la plus rapide en ce domaine).
C’etait deja le cas avec la Scuderia, mais la definition radicale et sportive de cette derniere pouvait legitimer le concours du pilote allemand.
Le toit CC et son mecanisme sont en alu pour pouvoir limiter le poids non seulement, mais surtout ne penaliser le centre de gravite. La seule chute enregistree sur le compte-tours entre deux rapports est celle exigee par la demultiplication du rapport engage.
Mais tres heureux de cette experience et avide de poursuivre sur des challenges plus compliques, il a egalement ?uvre sur la California pour lui offrir une facilite de conduite avec des performances etonnantes. La F12 berlinetta est le premier modele de la nouvelle generation de V12 de la Marque au Cheval Cabre. On note ainsi dans les roadsters (sport et luxe) polyvalents a environ 160 000 euros que le SL 63 AMG, la Cadillac XLR-V et la Lexus SC430 sont bien esseules. Cette derniere est avant tout une veritable voiture de course qui va ecumer les competitions pendant plusieurs annees. Ainsi, la planche de bord adopte une forme douce en demi-lune partagee en son centre par une console centrale qui regroupe l’ensemble multi-media, et dans sa partie basse le combine qui gere toute la climatisation.
Si la cylindree est presque identique a celle de la F430 (4 308 cm3), son alesage et sa course sont differents (92 x 81 mm)pour offrir un caractere bien different et plus en phase avec sa future clientele. La premiere mondiale de la F12berlinetta vient completer la gamme Ferrari qui, en seulement quatre ans, a su presenter differentes Ferrari pour differents […]Ferrari 612 Scaglietti (2004-…)Apres une carriere a succes (environ 3 300 modeles produits) et une plastique qui lui a fait traverser les outrages du temps, il etait temps pour la Ferrari 456 GTM, nee 456 GT en 1992 de tirer se reverence.
Les autres sont soit a capote en toile, soit moins habiles dans le subtil mariage du sport et du Grand Tourisme.
Peut etre un indice pour l’avenir des transmissions chez Ferrari sur route et en course tant les echanges et allers-retours entre la Gestion Sportiva et la Gestion Industria sont frequents et benefiques. Les freins en carbone ceramique de serie largement dimensionnes imposent le respect et rassurent sur la genetique sportive de l’auto. Son positionnement un peu ambigu, a mi-chemin entre une vraie voiture de sport et une Grand […]Ferrari F430 Scuderia (2007-…)Chez Ferrari, les versions affutees pour les amateurs exigeants de sorties circuits, notamment avec les clubs Ferrari, sont desormais le lot de chaque generation de berlinette a moteur avant. Et au cours de nombreuses etudes et constats, il existe une clientele qui est prete a ceder aux sirenes du constructeur italien dans un budget de 160 000 euros environ, mais pas disposee a franchir le cap pour acceder directement a une 612 Scaglietti, aime pouvoir rouler decapote, et conserver un minimum de confort, luxe et aspects pratiques. Les (riches) clients americains, et specialement californiens, auront donc l’immense plaisir de rouler dans une veritable voiture de competition, presque prete a courir (quelques engagements par le NART le prouvent comme leur 5e place au 24 Heures du Mans 1959), mais habillee avec elegance et raffinement par la paire Pininfarina (design) et Scaglietti (formage au marteau !). Apres la Ferrari F355 Challenge qui pouvait etre acquise en version homologuee route, la Challenge Stradale sorte de 360 Modena tres affutee, Ferrari renouvelle son ope […]Ferrari California (2008-…)Chez Ferrari, les succes vont bon train, et quels que soient les resultats en Formule 1, defaite ou victoire, l’engouement pour les modeles de production de Maranello ne se dementent pas.


Avec un poids contenu a 1 700 kilos, c’est mieux que ses principales rivales annoncees qui frisent le plus souvent les deux tonnes, voire les depassent.
D’ailleurs l’annee 2007 a marque une nouvelle annee record de production des modeles de tourisme avec 6 495 modeles fabriques soit une augmentation de […]Ferrari BB 512i (1982-1984)Apres la Ferrari Daytona tres conservatrice mais o combien charismatique a bien des egards, Ferrari et Pininfarina revolutionnent leurs habitudes avec la nouvelle Ferrari 365 GT4 BB. Les premieres informations officielles ont ete devoilees le 13 mai 2008, tandis que cette Ferrari se montrera sous les feux des projecteurs au grand public pour la premiere fois le 2 octobre 2008 au Mondial de Paris.
Les deux autres blocs optiques ronds semblent comme encastres sur le dessus de la malle comme c’est le cas sur les F430 et Enzo. Le controle de traction F1-Track deja vu sur d’autres Ferrari est de la partie pour permettre au conducteur de se faire plaisir en toute securite. Moteur central arriere, 12 cylindres a plat et une ligne a couper le souffle vont caracteriser cette nouvelle supercar qui va couronner la gamme Ferrari.
Avec 4,6 metres de long et pres de 2 metres de large, la California cache son jeu par un design muscle et exprimant la puissance. Pas exempte de […]Ferrari F512 M (1994-1996)En septembre 1984, au Salon de Paris, Ferrari et Pininfarina avait cree l’electrochoc avec la Ferrari Testarossa. Autre contrainte pour les designers, la California adopte un V8 a l’avant ce qui oblige a avoir un capot assez haut imposant par consequence une ligne de caisse egalement a la hauteur. La proue reprend une forme avec un museau allonge un peu comme l’avait la 550 Maranello. A noter que Ferrari est conscient des nouveaux enjeux ecologiques et des normes restrictives puisque le V8 de la California emet 310 gr de CO2 par km contre 500 a la 599 Fiorano a titre de comparaison. On croyait que la gamme F430 etait desormais aboutie et complete avec le coupe, le spider, la Scuderia et la Challenge… Mais non ! In cazul in care nu va prezentati la ora stabilita, la locul stabilit, veti pierde contravaloarea biletului.
De nombreux details sont soignes pour que la California puisse pretendre sans rougir a son rang de voiture de sport mais aussi de luxe (Mercedes-Benz et Porsche en ligne de mire). Les aerations sur les ailes avant dans les flancs semblent ainsi plus soignees que d’ordinaires. Secretul succesului nostru sta in strategia de dezvoltare a companiei, in organizarea temeinica, precum si in munca depusa de echipa noastra pentru a asigura siguranta si ritmicitatea curselor, respectarea orelor din programul de transport, fidelizarea calatorilor.
Preuve des dimensions imposante de la California, les jantes 19 pouces 5 branches ne semblent pas si grosses et devoilent tres largement les freins en carbone ceramique. SC President Tour dispune de o flota proprie de autovehicule moderne – microbuze de 20+1, 15+1 si 8+1 locuri, dotate conform celor mai inalte standarde, remorca pentru bagaje , autoturisme noi de 6+1 locuri - conduse de o echipa de conducatori auto profesionisti.




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Comments to «Warszawa auto pret 100g»

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