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Author: admin | Category: Lease Car Calculator | Date: 10.11.2014

Avec le nouveau poste a souder que je viens de recevoir sa sera plus simple et rapide car l'autre avait ces limites .
Avant tout, il convient de verifier le prix du vehicule que vous comptez acheter en consultant l’Argus. Cote documents, examinez avec soin le carnet d’entretien du vehicule ainsi que le proces-verbal de controle technique (pour les vehicules de plus de quatre ans). Train avant comme il y a des ecrous antivol , j'ai depose l'ensemble Cable de frein a main neuf Le chassis qui est sain Train arriere avec des disque neuf aussi Un reste de photo oublie dans l'appareil . Merci Gaby , je viens encore d'avancer un peut est il me reste les durites rigides de frein a deposer , soit 2 par roues a l'avant et standard a l’arriere , j'ai depose l'assistance et aucune rouille a cette endroit mais quelle salete et quelle puanteur , demain seance de degraissage et je vais de nouveau travailler la face avant , soudure , poncage et Rustol pour mise en appret couleur definitive pas determinee a ce jour.Autrement le reste du planche est vraiment sain , mais pareil a decrasser avant petit sablage . Il est beau le moteur .Par contre, on ne devrait jamais deposer une BVA en laissant le convertisseur sur le moteur.Il doit rester avec la boite!
Oui tu as raison Andre mais la je n'ai pas eu le chois de toute facon cette boite ne m'inspire aucune confiance vue comme elle pisse de partout ,je risque donc de passer en boite manuel 4 vitesses origine (sport) que j'ai cloche demontable soit en 5 si je trouve avec capteur info vitesse .
Voila c'est fait toute les soudures sont finies , presque 3 Ml au total + le meulage , j'ai pose une porte a blanc (porte qui ne sera pas reutilisee ) et ma foie sa va pas mal , demain decoupe de l'aile arriere cote conducteur pour eviter le mastique vue que c'est enfonce dans une doublure , donc je coupe et greffe , si j'ai le temps je ferai le plancher aussi 2 taules a remplacer et virer cette cochonnerie qui a etait pose (fibre de verre par endroit) Photo du jour a suivre .
Pour memoire a raison de plus ou moins 6 heures par jour en recherches sur le net et refection totale .
Salut Jean Luc,comme disais l'autre, c'est enorrrrrme !!!Je suis desole, j'ai un probleme de parametrage de mon pare feu au boulot, du coup, je ne peux pas exprimer mon admiration devant ce chantier.


Merci Stephane , la soude c'est clair que cela brule donc prudence a tous , moi perso je ne m'en sert pas .Pour la boite c'est une boite 3 vitesse + MA , ce qui interessant c'est le rapport de pont qui est plus court sur les boite toto . Superbe, j'adore !!C'est juste dommage que les rouges ne tiennent pas longtemps, ils ternissent au fil des ans, quelle que soit sa qualite, vernis ou non, aucun rouge ne tient, c'est du a sa composition a base d'oxydes metalliques qui supportent mal la lumiere et surtout les UV.C'est ce que m'avais explique un chimiste. Merci mon cher Papy Noel Bon la j'avance moins vite bien que j'ai bien remplis la journee , decrassage et derouillage avec des disque a lamelle pour ne pas abimer la protection d'origine , c'est long et fastidieux mais etape obligatoire , autrement l'aile est finie et protegee .J'ai aussi depose l'ensemble essuie glace et pas de rouille ce qui est rare sur une E9 souvent vue derriere le tableau de bord , reste le bloc ventilation sans le moteur que je vais aussi deposer .
C'est fait la rotissoire est dans l'atelier ainsi qu'un chevalet de carrossier pour les portes et capot sa va me permettre de travailler dans de meilleurs conditions , assemblage demain , ainsi qu'un outil indispensable pour travailler sur un moteur dans toutes les position sans manutention ou force physique, autrement je ne vais pas tarder a faire le compartiment moteur en Epoxi .Pas de photo pour ce jour . Moins cher a l’achat, il vous permettra de vous faire la main avant d’investir dans le vehicule neuf de vos reves. Si tout est en regle, le vendeur n’a plus qu’a barrer sa carte grise en indiquant le jour de la vente, a vous fournir un certificat de non-gage de moins d’un mois, et un certificat de cession. De chez moi, ca marche, mais je suis plus au garage qu'au PC.Bref, apres relecture, la boite auto, si elle pisse de l'huile, c'est visiblement la maladie.
Si la procedure est relativement simple pour un vehicule neuf, cela se complique sensiblement pour un vehicule d’occasion, meme si le controle technique a contribue a assainir le marche. Sur route, testez la direction en verifiant que le vehicule ne tire pas d’un cote ou de l’autre, ainsi que le freinage. Attendez d’avoir une famille pour acquerir une grosse voiture, et privilegiez un vehicule compact si vous habitez en ville.


Grace a l’instauration de cette mesure, vous ne prenez pas plus de risques en vous adressant a un particulier plutot qu’a un professionnel, du moins en ce qui concerne les occasions recentes.
Un conseiller pourra vous aider et vous proposer des solutions adaptees a votre situation !
Sachez que les vehicules de couleur vive se revendent souvent moins facilement et qu’ils sont plus chers a assurer (statistiquement, les voitures rouges sont celles qui ont le plus d’accidents). Enfin, sachez que, comme pour l’election des papes, la fumee d’echappement a son importance.
C'est radical, mais prudence, c'est une vrai cencure pour la peau et mieux vaut pas que votre chien ou chat traine pres du recipient. La fumee blanche indique la presence de vapeur d’eau et laisse supposer que le joint de culasse est bien fatigue. Le diesel, plus cher a l’achat, a longtemps presente un veritable interet pour ceux qui roulaient beaucoup. Mais depuis la flambee du prix du baril, la difference avec l’essence n’est plus que de quelques centimes.



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Comments to «Pret auto entrepreneur caisse d'epargne pel»

  1. anxel writes:
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