The firing order for the GL1100s and GL1200s is 1-3-2-4, the same as it is for the GL1000s.
If the spark plug wires are connected to coils and plugs as the Genuine Honda 1984-1987 GL1200 Service Manual suggests, the engine will run on two cylinders only – 1 and 4!
If you use Page 15-5 to connect the coils to the spark plugs, your GL1200 Gold Wing will chug along like a steam locomotive.
FIGURE 1 (Below) – Here, the red spark plug wires indicate what I feel both the Clymer and Honda manuals suggest (and is incorrect). Note from Randakk: A version of this Tech Tip is also published in the June, 2009 edition of WingWorld. Pasion por las motos clasicas, custom, Scrambler, Bobber, Street Tracker, Brat Style y otros estilos.
The only difference is that the 1000s have mechanical ignitions driven off of the left camshafts while the 1100s and 1200s have electronic ignitions driven off of the crankshafts. However, the wiring diagrams in Chapter 19 at the back of the manual indicate the correct wiring from the coils to the spark plugs. Y es que, para lograr crear una moto que deje asombrado a todo el mundo tras su paso, no es nada facil.


El diseno, la fabricacion y la mecanica, deberan de trabajar conjuntamente para conseguir algo destacable.
Este es el caso de Mike Meyers, que ha demostrado unir las tres categorias construyendo una cafe racer a partir de una Honda CX500 de 1980.Mike comenzo con el diseno. El primer cambio importante respecto al diseno original de la CX500, viene con la transformacion de todo el extremo delantero. Que cuenta ahora con horquilla invertida, tijas, semimanillares, pinas y frenos mas modernos de doble disco.
Todo procedente por completo de una Honda CBR600RR.Con todo el tren delantero cambiado consiguiendo una nueva estetica y funcionalidad de la moto.
Las llantas de radios son de una Honda GL 1000 que le dan un aspecto mas clasico, las estriberas originales han sido modificadas y adaptadas para la nueva posicion de conduccion y la pinza de freno trasero ha sido realizada desde cero.Se han cambiado los carburadores por unos Mikuni con filtros de potencia que mejoran el rendimiento. Anadido un colin que encaja perfectamente con el asiento y sigue los angulos del chasis y la linea del deposito. Encargandose tambien de esconder gran parte del cableado electrico y piloto trasero.Ahora luce unos nuevos escapes estilo trompeta con colectores cubiertos con cinta anticalorica negra.
Contador de revoluciones personalizado, retrovisores de puno esfericos, portamatricula colocado en la parte derecha y como ultimo detalle, la tapa de gasolina del deposito se ha obtenido tambien de la CBR600RR.


Comentarios Mike Meyers dice7 octubre, 2014 en 23:30 My name is Mike Meyers and I built this CX500RR in my garage over the past year.
That being said the design and build are mine.Saludos Mike MeyersMi nombre es Mike Meyers y yo construimos esta CX500RR en mi garaje en el ultimo ano. I am trying to turn a CX500 Eurosport into a Cafe racer and love the 600RR front end and spoked wheels. Si continua navegando esta dando su consentimiento para la aceptacion de las mencionadas cookies y la aceptacion de nuestra politica de cookies CERRAR Enviar a direccion de correo electronico Su Nombre Tu direccion de correo electronico Cancelar La entrada no fue enviada.
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4.9 blood sugar level 2 hours after eating
Diabetes mellitus jenis 1
Fasting blood sugar below 60
What is subclinical hypoglycemia guideline


Comments

  1. 09.02.2014 at 16:20:16


    Trigger the development when this process becomes impaired, either point for retinopathy prevalence, as are.

    Author: DYAVOL_no_DOBRIY
  2. 09.02.2014 at 19:58:33


    Droplet of blood from a finger to a disposable 'test deciliter.

    Author: Pakito
  3. 09.02.2014 at 17:34:21


    The body to the placenta changes control their blood glucose levels, and then add insulin.

    Author: Nasty_Girl