Ford presenta las primeras fotos oficiales de la nueva generacion del Ford Ka Concept que llegara al vecino pais de Brasil en el ano 2014.
Derivado de la plataforma del nuevo Fiesta, el nuevo Ford Ka tendra carroceria de 4 puertas y sera el segundo modelo global desarrollado en el vecino pais.Esta nueva configuracion de 4 puertas le permite subir de categoria y competir con los actuales Chevrolet Onix, Fiat Palio, Volkswagen Gol, entre otros. NO IMPORTA QUE NO TENGA NADA DEL KA, LO QUE PASA QUE FORD NO TIENE NADA EN ESE SEGMENTO Y SACARON ESTO Y BUENO ES LO QUE HAY !!!
La mayoria se expresa en terminos emocionales en lugar de reflexionar sobre la triste realidad del mercado. Mientras en el mundo se incorporaban vehiculos con inyeccion, con equipamiento electrico, con carrocerias livianas y modernas, aca comprabamos autos sin aire acondicionado, con carburador, platino, sin frenos de disco atras (salvo honradas excepciones), sin apoyacabezas, sin airbags o abs. Una cosa es reconocer lo que un auto FUE en un momento determinado, y otra es querer ensalzar algo que no va.
Todos los autos que cite, continuaron en venta UNICAMENTE en Argentina y otros mercados emergentes. Matias: estoy diciendo que los modelos en Argentina se perpetuan en el mercado, bajo distintas denominaciones y variantes.
Y si, es que tenes razon, siempre paso eso, el Falcon en 1990 ya tendria que haber sido totalmente distinto a lo que se comercializaba aca, o haberse discontinuado 10 anos antes, 1990, ya habia autos con airbag, abs saliendo y este parecia un auto de los 60 con plasticos modernos, al igual que el 504, 12, y sigue pasando, el Gol, Corsa, ni hablar del Fiat Uno, Clio, el Clio en Europa ya esta el Clio IV y aca nos venden la segunda generacion con un cambio de opticas y listo, pero quien tiene la culpa? No comparen el diseno anterior con esto, porque siempre va a ser muy distinto, a mi me pasa eso ahora con el nuevo Mustang, que no va a tener nada que el diseno nuevo con el de anteriores generaciones. Este nuevo diseno esta bien logrado, espero que para el producto definitivo cambien un poco la parte trasera y esas llantas no aparescan. Informense antes de decir pavadas, el ka en otras martes del mundo es completamente diferente al que se vende aca, Aca nos roban con ese auto pedorro cuando fue reemplazo hace mucho tiempo en otros lugares. Lo compraria sin dudarlo siempre y cuando no tenga un precio descabellado mas alla que en nuestro pais esta todo asi.
Para Facundo, el Falcon se sigue fabricando aca en USA sino googlealo y vas a ver los nuevos modelos. Introduce tu correo electronico para suscribirte a las excelentes noticias que publicamos en Auto-Blog. El restyling no me gusta, cada vez que lo tocan lo empeoran un poco mas, y la seguridad????. Acabo de ver el comentario del Kia Picanto,y ahora veo esto.Sin palabras,prefiero seguir pagando mas impuestos que comprar estos aparatos. Un automotor de segmento A de marca generalista no puede costar $70mil, es una locura total…. Felicito a la gente de Ford, el Ka fue horrible desde que nacio, sin embargo ponen todo su ingenio y nos demuestran edicion tras esdicion como se puede involucionar permanentemente. La verdad igual al modelo 2010, y el interior horrible, me parece que es hora que los autos 0km empiezen a venir por lo menos con climatizador .
Planned as a new reveal at the 2014 Geneva Motor Show, images have now leaked out of the Ford Focus refresh ahead of the event.  And as we know, what happens to the gas burning Focus, also happens to some degree to the Focus Electric as well.
Gone is the classic compact Focus look in favor of the more aggressive Fusion styling (or Mondeo if you are Euro-based). The 2015 Ford Focus, the world’s best-selling nameplate, is expected to hold onto this coveted title with a bold new look that emulates other recent Ford vehicle designs and more advanced technologies that improve driver comfort and safety. The new look and added technologies were revealed today at the Mobile World Congress in Barcelona, the world’s largest exhibition for the mobile industry.
In addition to a host of styling and technological advances, the new Focus will offer the remarkably efficient, fun-to-drive, award-winning 1.0-liter EcoBoost® engine with a six-speed transmission – surpassing the fuel efficiency of the previous model, and once again raising the bar amongst the competition. The smallest engine in the company’s growing EcoBoost family will increase the choice for Ford customers in the United States, as Fiesta is already available with the 1.0-liter EcoBoost engine.
In Europe, where it is already on five nameplates, the 1.0-liter EcoBoost accounts for 32 percent of sales of the current-generation Focus and 26 percent of Fiesta sales this year. EcoBoost technology combines smaller-displacement engines with turbocharging, direct injection, variable valve timing and proprietary Ford software to bring customers outstanding performance and fuel economy. Inside, colors and materials have a clean, modern look, with satin chrome detailing, new seat trims, switches and an available heated steering wheel. A package of sensors brings a new level of convenience for compact car customers by adding driver-assist technologies including a rearview camera and an available Blind Spot Information System (BLIS®) and lane-keeping system.
Standard on Focus for the first time, the rearview camera will appear on either a 4.2-inch screen or the 8-inch screen that comes with MyFord Touch®-equipped cars. BLIS uses two multiple-beam radar modules, the same used with cross-traffic alert, which are packaged in the rear quarter panels, one on each side.
Should a Focus driver start to drift out of the current lane without a turn signal on, the available lane-keeping system provides a warning through a series of steering wheel vibrations that mimic a rumble strip. New Focus drivers will also have access to powerful new capabilities thanks to a host of new functions developers can integrate as they modify their apps to communicate with enhanced SYNC® AppLink™. Android and iOS smartphone owners can download more than 60 AppLink-enabled apps from the Apple App Store and Android market. Connected apps can access a variety of real-time vehicle data such as speed, acceleration, odometer and location information that can be used by the app to further customize and personalize the user experience. In addition to the many advancements in exterior styling, interior design, powertrain and technology, the new Focus will also benefit from suspension and chassis upgrades. It looks like Ford was working to bring the Focus hatch drag down to Fusion level or below, so it could offer similar or better hybrid mpg.
Nissan never specifically claimed the headlight design was for aerodynamics in regards to overall drag.
I expect there to be very little difference between the Focus Electric than the ICE Focus style wise, except for closing off the front grilles like they are today, and making the LED fog lamps standard. Yeah, anyone wanting to load large, single items in the back– will be sorely disappointed.
Here’s to hoping for improved battery packaging and improved cargo capacity in the updated Focus EV.
Without the cargo organizer there to provide a large flat surface, carrying certain larger items might be a lot more cumbersome than without it.
I think the whole trunk space issue is overblown, compared to the benefits of EV ownership. But with the big bump in the way, it really makes it difficult to carry large objects – (flat pack) furniture, skis, bikes, etc.


Still waiting for Ford to update 2015 Focus production schedule, 2014 start date for Focus and Escape was July for NA.
That’s the big one, for all that some like to claim that they only ever travel with a spare packet of tissues and a packet of sweets.
My wife initially said it was a dealbreaker for her when she saw the photos of the Cmax Energi online. Ford already committed to offering a Combo Charger in 2014, and the Focus Electric is the only option for an install.
Wonder if it will still fit behind the funky little round chargeport door on the front quarter panel? If Ford would bump up their Energi cars to 16KWH of batteries, they would really have something. I was considering an i3, but the above limitations (along with the high price) killed it for me. Unfortunately in the US the RE is not driver controllable so as to comply with Californian regulations.
They have heavily compromised the potential of the i3 in search of compliance, too heavily in my view as the petrol tank is smaller than it needs to be and they have crossed it with a lawnmover as the RE. The labelling of the photos is a bit confusing, but the station wagon as they are called in the States or estate car as we say in the UK has much more substantial load carrying capacity, particularly for awkward or bulky objects. El Ka S viene con carroceria de cinco puertas y motor naftero 1.5 de 105 cv, con caja manual de cinco velocidades. El nuevo Ka ya se mostro a modo de avant-premiere en el pasado Salon de Buenos Aires y podra verse este verano en el stand de Ford en Carilo. Es bien sabido que los Ford actuales, no pasan los 30.000 km sin problemas mecanicos, como en caja de velocidades, caja de direccion y tren delantero.
Lo de la bomba de nafta, es una pavada, ya que la valvula reguladora de presion, genera un zumbido, que a nivel funcional, no afecta para nada. Con respecto a los burletes, me toco pagar el derecho de tener uno de los primeros, y aparentemente se debia a que el proveedor no tenia en produccion los burletes requeridos por especificaciones, y los que lo compraron 20 dias despues que yo, ya venian con los burletes mas anchos. El motor 1.5 Sigma, NO TIENE DISTRIBUCION VARIABLE, es mucho mas gastador, y la diferencia en prestaciones, no es gran cosa. Mientras que el Ka tiene 4 estrellas para adultos SIN LA PRUEBA DE IMPACTO LATERAL, y 3 estrellas para menores. Otra cosa, el UP!, amen de ser mas grande por dentro, y tener 30 litros mas en capacidad de baul, por fuera es 30 centimetros mas corto, y a la hora de estacionar, el UP!
He visto en youtube un control de durabilidad de una institucion europea, con 100.000 km de uso lo desarmaron completo, comprobando que en ninguna parte habia desgaste.
Jaja, le fue bien en serio Juan, el control Europeo no tiene nada que ver, tu Up es brasilero. Me subi tanto al Fiesta de un amigo como al Ka que llevaron al SdA2015: es mas espacioso el Ka. Imagino que el consumo sera mayor en el Ka, pero hey!, mas potencia ?? (y sobretodo: ?mas torque!). La revista compra el auto 0km y los jornalistas usan por 60,000km siempre con el mantenimiento correcto y despues de 60,000 km desarman el auto para analisar las piezas , el up fue bien pero hay autos que fueran bien como la ecosport . Fui a ver los dos en Brasil, si abris la tapa de baul, el Ka tiene mas espacio que el up, el tema es que a los Hatch, los miden hasta el techo, donde el formato de la luneta resta capacidad, en mi caso jamas lo cargaria hasta el techo para encarar un viaje relativamente largo, porque estoy acostumbrado al espejo central que no achica ni agranda. Garibaldi, el 500 es un segmento A Premium (estos son criterios variables pero me parece que es lo mas razonable que se puede decir). El nuevo Ford KA no es un auto pensado para mercados emergentes,aunque sea low-cost,a partir del ano que viene se va a vender en Europa suplantando la version actual. Garibaldi: digamosle B+, compite con el Ford Fiesta a nivel internacional, no con el Ka que esta un nivel mas abajo.
Si queres me lo explicas aca sino te paso mi mail me comentas mas ampliamente, porque de verdad no tengo idea que se esconde detras de los planes de ahorro. Yo considero estafa a que no cumplan con lo que dice el contrato, si te referis a eso estoy de acuerdo, ahora, si lo consideras una estafa porque despues te salen que tenes que pagar esto y lo otro, que no te dejan vender el auto hasta que esta pagado 100% (cosas que no sabe el que no lee el contrato) , etc etc considero que ellos son los vivos y bolu— los que firman.
As always, Hennessey’s HPE700 designation on this 2015 Ford Mustang GT points to the approximate horsepower of the tuned car.
The Hennessey HPE700 Mustangs can be picked up at AutoNation chain of Ford dealerships with a starting price of $59,500.
Check out this fun and informative TFLcar first drive video of the 2015 Ford Mustang EcoBoost. Andre Smirnov is a life-long automotive enthusiast, video producer, writer, reporter, and software engineer. Andre Smirnov is an Automotive Enthusiast, Producer, Reviewer, Videographer, Writer, Software Engineer, Husband, Father, and Friend.
News about Subaru’s Three-row SUV, Spooled up performance and New Chevrolet Avalanche? Las transmisiones seran manuales y por el momento no hay planes de incorporar transmisiones PowerShift.
Estoy seguro que estos tipos de diseno con exteriores muy llamativo, deportivo y agresivo es el tipo de mercado en la actualidad, como asi en las lineas innovadoras de volkswagen y su gran aspecto positivo frente al mercado. NO CREO QUE LE SEA FACIL VENDERLO, SALVO EN LA ZONA DE GRINGOS, QUE COMPRAN CUALQUIER COSA QUE TENGA UN OVALO, SINO ACUERDENSE DEL CHORIZO A LA GRASA DEL FORD FALCON ?? Incluso decir que el R18 fue el mas ganador de rally, o la fuego de JM Traverso, o el Falcon del TC2000, es eso: emocional.
El Spazio cuando salio el Ka, alla por 1997 ya se estaba despidiendo del mercado, en todo caso dirias el Palio lanzado el mismo ano o en todo caso el veterano Uno.
No sabes nada, si estan buenos de verdad te los sacan de las manos, mas si es una XR4 o un SX Ghia.
Twice already, automotive journalists have named Ford’s 1.0-liter EcoBoost powerplant International Engine of the Year, for 2012 and 2013. Robust demand for the 1.0-liter in Europe has prompted Ford to double production capacity at its state-of-the-art plant in Cologne, Germany, to more than 1,000 engines a day. Ford EcoBoost engines can deliver significantly better fuel economy than larger-displacement gasoline engines. It features a restyled hood and grille, signature lighting for the headlamps and taillamps, new rear lamp clusters and a restyled trunk lid.


Storage is improved with a new center console incorporating adjustable cupholders, and a new, easier-to-access glove box. The radar identifies when a vehicle enters the defined blind spot zone and illuminates an indicator light on the corresponding sideview mirror, providing a warning that a vehicle is approaching.
If the unintended lane departure is not corrected by the driver, the aid function of the system actively applies steering torque to help the driver direct the car back toward the center of the current lane.
Best of all, alerts are available any time a mobile device is connected to SYNC AppLink, even if the app is not currently active. These include a new shock absorber valve design providing improved interior quietness, a new electronic stability program system with less intrusion and improved comfort, and a change to the rear suspension to give drivers a more connected feel to the road.
Several times they mentioned how their headlamps direct wind away from the side mirrors, helping reduce drag. I appreciate his thoughtful opinions, and he pays very careful attention to details which he repeats in the comments to good effect, often supporting or contradicting an article quite effectively.
But when we test drove one in person, upon closer inspection, we realized we could put just about anything we wanted to back there and even she was okay with it. If you see an orange cap (which is the safety warning color for all high voltages), then it has the fast DC charging feature. This is in sharp contrast to a true EREV like the Volt which gives a similar driving experience regardless of mode. There is an under served market for wagons in the US because a lot of people want the extra cargo space without the fuel consumption of an SUV.
La nueva generacion del auto mas economico del Ovalo nacio como un citycar (Segmento A) y ahora se posiciona como un auto chico (Segmento B), gracias a que utiliza la misma plataforma del Fiesta KD y la EcoSport II. Tambien se ofrece una version sedan (Ka+) con carroceria de cuatro puertas, pero por el momento no se ofrecera en nuestro mercado.
Obtuvo una calificacion de cuatro estrellas en proteccion de adultos y tres estrellas para ninos (ver video del crash test).
Incluir avances en el segmento con un buen motor, una carroceria nueva y acorde al presente en nivel seguridad y sumado el ESP. Y mi Up tiene 2588 km, y resulta que tengo que dejarlo en el service por 15 dias para que le cambien la junta de la tapa del motor, los tres pistones y bielas por una pieza defectuosa (el perno de piston). No te lo va a decir aca, pero en el foro del Up fue otro de los tantos que tuvo cambiar la bomba de nafta defectuosa, arreglar la tapa de nafta que se despegan solas y probablemente el unico que tuvo que pedir un cambio de bufetes porque era mas angosto que otros Up.
Otros vehiculos de la marca tambien tenian ese zumbido y Volkswagen cambio de proveedor, luego de lo cual venian sin el zumbido de la bomba. Ya las plazas traseras del Fiesta KD tenian menos espacio que el UP, y este es mas chico todavia!
Ya sabemos de la honestidad de los brasileros, empezando por sus gobernantes, que estan la mayoria acusados de corrupcion. Comparado con el Up 3p que hay en casa, tambien me parecio algo mas grande (aunque puede que sea solo sensacion por las puertas).
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The stock Mustang GT with a manual transmission has a curb weight of 3,704 lbs according to Ford. Lo mismo en Australia, donde el auto fue evolucionando, cada generacion era totalmente distinta y cada vez mejor. Ahora, mas que nada fue dirigido al Twingo, es la continuacion del Sierra vs Fuego de Ford y Renault y continuo con el Ka vs Twingo. Lo que pasa es que no tienen ideas de los autos que hay en este pais hace poco pude probar en Flint el Chevrolet Malibu y si bien es un auto comun aca el equipamiento que tiene supera al del Toyota Canry que es uno de los mas vendidos en el mercado. But the casual way he states his opinions and wishes as if they were insider facts crosses the line of propriety. Most folks that complain about its trunk space haven’t seen it in person, much less lived with it.
And because BMW made the gas tank so crazy small, you may just experience gasoline range anxiety instead of EV range anxiety. Sin embargo, desde hoy sabado, los concesionarios Ford abrieron la posibilidad de comenzar a reservarlo por medio del Plan Ovalo.
El tema en la UE es que hay paises desarrollados y otros que no, tambien existen alli los Dacia.
There are additional CarbonAero kit, Hennessey wheels, and Brembo brake package upgrades that you can make at additional cost. Ah, ojo con amenazar a sus hijos diciendo, “SI NO TE DORMIS VIENE EL FORD KA”!!!!! On some US highways, the distance between gas stops actually exceeds the i3 gas+electric range.
They aren’t producing Focus BEVs in one year compared to what is sold in one month by the current Energi models. The quarter-mile time is identical to that of a 2015 Dodge Challenger SRT Hellcat on production street tires. The Roots-type high-helix supercharger that pumps 7.25 psi of boost, the high-flow throttle body, upgraded injectors, high-flow fuel pump, and stainless-steel exhaust system will add some weight, but HPE700 Mustang will still have several hundred pounds of advantage.
Tiene puertas de la era New Edge, ampliacion en la era del Tunning Brasilero, y ahora trompa Kinetic. Los importes de las cuotas incluyen gastos administrativos, seguro de vida y derecho de suscripcion (Ver arts. 3 Condiciones Generales) ni flete, ni patentamiento ni prenda, ni seguro del automotor, ni impuestos ni sellados.



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Comments to «Nuevo ford ka 2015 test drive»

  1. ZEHMETKESH on 18.06.2014 at 10:39:40
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  2. 666_SaTaNa_666 on 18.06.2014 at 14:10:28
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