E’ lunga 469 centimetri superando di ben 17 centimetri la gia vista Ford Kuga (gia in vendita da noi).
Tra i dispositivi di spicco vediamo quello che, tenendo sotto controlla la strada, riesce a frenare e a far sterzare la vettura in caso di pericolo di collisione imminente.
Dopo molto tempo, le auto di grossa stazza iniziano a diffondersi anche in Europa e… pure gli italiani sembrano apprezzarle. L’ideale sembrerebbe possedere due vettura, una suv o un crossever per i lunghi transiti (o gli spiriti liberi possono optare per una sportiva) e una citycar per la vita quotidiana. Il frontale della Ford Edge e caratterizzato da un’ampia griglia cromata dalla forma esagonale. UN MODELLO PER TUTTI I MERCATI - La nuova Ford Edge, presentata quasi in contemporanea a Colonia e negli Usa, e una suv di medie dimensioni, che nei piani della casa americana dovra cercare di sottrarre clienti a rivali quali la Audi Q5 e la Volvo XC60. LINEE FLUIDE E DINAMICHE - Rispetto al prototipo visto l’anno scorso al Salone di Los Angeles, questa versione definitiva della Ford Edge appare piu equilibrata e semplice nelle linee, anche se mantiene quella fluidita e dinamicita gia viste nella concept car. TANTA TECNOLOGIA - Stephen Odell, presidente della Ford Europa, e Martin Smith, direttore del design, nella presentazione della vettura hanno sottolineato i caratteri fondamentali della nuova suv, che hanno definito carismatica per il suo carattere deciso, spaziosa per il suo abitacolo ampio e luminoso, e intelligente, perche piena di tecnologia e di dispositivi di ausilio alla guida. LO SPAZIO NON MANCA - La Ford Edge vista nel centro di design della Ford a Colonia era un esemplare di preserie; tuttavia, nonostante alcune imperfezioni nell’assemblaggio, ci ha fatto una buona impressione. UNA VETTURA CHE HA “CARISMA” - Alla manifestazione abbiamo chiesto a Claudio Messale, per anni chief designer al centro Ford di Colonia, come e nata la nuova Ford Edge.
Sia per la linea, decisamente piu' attraente e sportiva,sia per i contenuti e ovviamente per il brand prestigioso. Io credo che invece Ford faccia bene a differenziare, mettendo l'automatico solo su determinati motori. Non e l'unica a fare cose questo genere (andatevi a vedere i listini Mercedes, Citroen e qualsiasi altro marchio che non sia VW).
Personalmente la Edge mi piace molto e non vedo l'ora che arrivi per andare in concessionaria a provarla.
La Kuga a me dice molto poco, e sempre la solita rimescolatura scopiazzata da altri modelli della stessa classe. Comfort di guida e abitabilita sono punti di forza della Edge, che arriva equipaggiata di cristalli acustici e Active Noise Control, il sistema attivo che riduce il rumore.
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Ford completa la propria gamma di SUV, proponendo sul mercato europeo il modello Ford Edge.
Il nuovo Ford Edge 2016 si presenta di grandi dimensioni: lunghezza di 4 metri e 80 centimetri, larghezza di 2 metri e 19 centimetri e altezza di 1 metro e 69 centimetri. Ford Edge e a listino negli allestimenti Plus (solo motore da 180 cv), Titanium e Sport, oltre all’allestimento particolarmente di pregio Vignale, il quale presenta materiali pregiati rifiniti a mano e innovative tecnologie a bordo, per renderlo un mezzo incredibilmente esclusivo.
Il turbocompressore primario funziona a bassa velocita, garantendo pero una maggiore potenza quando necessario (ad esempio mentre si svolta a un incrocio in condizioni di traffico intenso), mentre il turbocompressore secondario funziona in caso di velocita maggiore, come ad esempio durante il sorpasso di un veicolo che procede a velocita moderata. Il muso presenta una grande calandra esagonale, molto ampia sia in altezza che in larghezza con al centro il classico ovale blu, logo di Ford.
La vera particolarita e il retro, con i fanali che proseguono la loro corsa estetica fin verso il centro, interrotti soltanto dal logo Ford. La tecnologia a bordo della Ford Edge non manca e lo si intuisce anche dalle prese usb disponibili, oltre che dal grande display denominato Sync II che consente invece una buona intuitivita e semplicita di utilizzo. Inoltre, grazie ad un accordo con Michelin, e possibile ottenere le indicazioni per raggiungere i ristoranti stellati Michelin dalla zona in cui ci si trova. La connettivita Wi-Fi e disponibile con il sistema hotspot, grazie ad un modem usb, con il sistema che ingloba anche il servizio emergenza che in caso di incidente avvisa un numero predefinito.
Leggermente piu in basso rispetto allo schermo, sono posti i testi e le rotelline che vanno a regolare i parametri dell’impianto di climatizzazione.


Altro accessorio tecnologico e il sistema di apertura bagagliaio tipica di Ford, attivabile passando il piede al di sotto del vano di apertura.
Sul divano posteriore trovano spazio comodamente tre passeggeri, a testimoniare ancora una volta la spaziosita di questa Ford Edge 2016, che come si scriveva nelle prime righe, non pare decisamente un suv. Particolare e il sistema chiamato Trailer Sway Control, il quale e in grado di rilevare l’oscillazione di un eventuale traino (rimorchio, roulotte, carrello) e andare ad agire gradualmente sulla riduzione di velocita dell’auto per agevolare il controllo e la tenuta di strada del mezzo trainato, mediante un intervento sulla coppia motrice e sul sistema frenante.
Ford Edge Sport e l’allestimento piu completo e piu ricercato, distinguibile per alcuni elementi di design esterno come la griglia anteriore e il paraurti posteriore, ma anche per le sospensioni sportive e gli inserti in alluminio. Rumors dello scorso 2015 invitavano a pensare che potesse arrivare sul mercato italiano anche la versione Ford Edge 7 posti, ma la casa americana ha deciso per ora di non proporla.
Responsabile Marketing di 6sicuro dal 2011, ideatore del blog e coordinatore generale dell’intera squadra di blogger e giornalisti che scrivono per 6sicuro. Salone di Detroit 2016 Live - Tutte le immagini dal vivo delle novitA  Ford ed il nostro video esclusivo girato nello stand del marchio dell'Ovale Blu. Di serie, la Ford Edge prevede, nella configurazione Plus, cerchi in lega da 19 pollici, cristalli posteriori oscurati, fari automatici con funzione antiabbagliamento, climatizzatore automatico bi-zoma, 7 airbag tra cui l'unità per la protezione delle ginocchia del guidatore, il cruisde control con l'automatic speed limiter device, il Traffic Sign Recognition in grado di riconoscere la segnaletica, il Lane Keeping Aid ed il monitoraggio dell'attenzione del guidatore. Saranno otto i modelli a trazione integrale disponibili l'anno prossimo nel listino europeo dell'Ovale Blu. La Ford Edge offre inoltre una telecamera frontale con visuale di 180 gradi a bordo, l'Active Park Assist ed il sistema di frenata automatica con l'assistenza pre-collisione ed il riconoscimento dei pedoni.
BBM brings you together in the moment with friends and family through instant chats and more. La seconda generazione di Ford Edge si affaccia sul mercato con il pieno di tecnologia dove troviamo anche qualcosa di inedito per il costruttore Ford. Sempre in ambito sicurezza ed esperienza di guida, debuttano su Ford Edge lo sterzo a demoltiplicazione variabile e i sistema di parcheggio automatico. Negli USA i suv in stile maxi Kuga sembrano essere uno standard ormai da decenni, ma per la Ford, il mercato europeo ha bisogno ancora di un paio d’anni per maturare, cosi la Ford Edge uscira solo nel 2016.
Guardando il retro treno salta subito all’occhio il lunotto con la sua estrema inclinazione e interamente sormontato dallo spoiler.
All’interno colpisce lo spazio a disposizione degli occupanti, sia nella parte anteriore sia dietro, dove a dare fastidio al passeggero centrale c’e solo il mobiletto, un po’ ingombrante; il tunnel della trasmissione, invece, e basso. E infatti, la Ford Edge si distingue per la sua dotazione e completa l’offerta europea di suv della casa, al fianco della Kuga e della EcoSport.
Le poltrone sono comode e hanno ampie regolazioni elettriche; lo spazio e abbondante anche in altezza e i comandi principali sono tutti a portata di mano.
I consider myself a determined person, highly motivated, creative and effective worker, with excellent communication skills for group work and eager to learn and continue to improve my professional skills. Thanks to the multidisciplinary experiences of its founders, SwissFifth is able to plan a communication strategy to 360 degrees. Il SUV presenta tratti di design che non rinnegano l’origine americana plasmandosi secondo i canoni europei, al punto che sara disponibile in Italia col modello tecnicamente chiamato Ford Edge Italia 2016. Belli i fendinebbia geometrici che si integrano nel paraurti anteriore, il quale ha una forma che ricorda una chiave inglese, nei cui spazi si inseriscono i fendinebbia. Splendidi i due scarichi cromati a parallelogramma posti in basso, che ne esaltano il carattere (non di serie per tutti i modelli).
Le finiture sono eleganti, da automobile di classe e appaiono di buona qualita anche i materiali. La tecnologia SYNC II dispone anche di comandi vocali avanzati e permette di effettuare chiamate direttamente dalla rubrica dello smartphone, leggere messaggi sms, scegliere la musica, utilizzare il navigatore e controllare la temperatura del climatizzatore, senza mai staccare le mani dal volante. Durante la marcia, il parcheggio o la retromarcia, lo sterzo adattivo aiuta nelle manovre piu complicate, adattando di continuo la risposta di sterzata alla velocita del veicolo e il rapporto di rotazione del volante. Grazie ad una partnership con dei distributori locali, in Cina vi e una versione risalente allo scorso anno che prevede 7 posti, secondo una disposizione di due sedili anteriori, tre centrali e due dietro, reclinabili.


Ho partecipato alla progettazione, sviluppo e gestione di importanti portali e piattaforme di e-commerce italiani. Dopo il successo ottenuto in Nord America, il marchio dell'Ovale blu ha deciso di esportare il SUV nato nel 2006 negli Stati Uniti. Per quanto concerne il sistema di infotainment, l'Edge avrà il Sync 2 con monitor touch-screen da 8 pollici.
La Edge dispone della trazione 4WD di serie su entrambe le motorizzazioni diesel, e la più potente delle due ha di serie il cambi automatico a doppia frizione Powershift con paddle al volante. Ne sa qualcosa la Ford che in occasione del Salone di Los Angeles ha svelato la sua nuova vettura, una vera americana pronta a sbarcare anche in Europa: la nuova generazione della gamma Ford Edge arrivera nel Vecchio continente nel 2016. Tra stradine strette e impossibilita di parcheggio, acquistare un suv in Italia sembra essere piu un atto di fede che di coraggio. La Edge e il primo modello della casa dotato dello sterzo adattivo e il primo sul mercato europeo con la tecnologia di riduzione attiva del rumore e la doppia telecamera anteriore con schermo Split View. La plancia ha un disegno semplice ed elegante, privo di quei tratti un po’ troppo elaborati presenti su altri modelli della casa (Fiesta).
Essendo un progetto destinato a tutti i principali mercati, si e tenuto conto dei suggerimenti provenienti dalle varie aree geografiche, anche se il prodotto finale e stato sviluppato nel centro design della Ford di Dearborn, in Usa.
La trazione dovrebbe essere solo integrale, con il Torque Vectoring Control e Curve Control.
E la nuova Kuga, almeno per quanto vedo io, non sta avendo un successo tanto strepitoso, almeno in Italia. Questa nuova auto sara proposta secondo tre allestimenti: una versione Plus, una Titanium e una versione “speciale” Ford Edge Sport. I fari adattivi intelligenti a led riescono ad illuminare la strada in base alla direzione della vettura, migliorandone visibilita e sicurezza, variando anche l’intensita della luminosita sulla base delle condizioni di luce naturale.
Logico che comunque e in grado di percorrere anche strade poco agevoli, aiutata anche dalle grandi ruote (disponibili anche i cerchi da 20 pollici) e dalla trazione integrale permanente.
Durante una manovra di parcheggio, una piccola rotazione dello sterzo e sufficiente per percorrere un ampio angolo di svolta delle ruote permettendo di affrontare le manovre con facilita, mentre a velocita superiori, lo sterzo deve essere ruotato maggiormente per avere lo stesso effetto, anche se poi dipende dalla modalita di guida inserita (ad esempio la modalita Sport e piu reattivo).
Eppure, anche nel nostro paese, le immatricolazioni di suv e crossover sembrano essere cresciute. La riduzione attiva dei rumori e una tecnologia che rende piu confortevole l’ambiente a bordo rendendo meno percettibili i rumori del motore: il sistema utilizza tre microfoni, disposti in posizioni strategiche nell’abitacolo, e produce, tramite altoparlanti, onde sonore in grado di neutralizzare efficacemente la percezione del rumore del motore all’interno dell’abitacolo. Le plastiche non sono rigide, il navigatore ha un ampio schermo a sfioramento e il cruscotto con il tachimetro analogico al centro e tutte le altre funzioni nei due schermi ai lati, ha una grafica chiara e gradevole. Il risultato e una suv che si impone per la sua linea sportive”, ha proseguito Messale, “molto meno massiccia dell’attuale modello americano. Il prezzo non e stato ancora deciso, ma si prevede che sara concorrenziale con quello delle rivali Q5 e XC60. Numerosi i vani portaoggetti (uno, chiuso da uno sportello, e nella parte alta della plancia), alcuni dei quali con fondo in gomma antiscivolo. Si e voluto puntare, infatti, su un’impronta dinamica, evidenziata dalle linee scolpite della fiancata, dal parabrezza e dal lunotto molto inclinati, mantenendo una certa imponenza nel frontale, per dare importanza e carisma alla macchina”. Il baule e ampio (la asa dichiara 1788 litri di capacita massima), anche se ha il pavimento un po’ alto (sotto c’e la ruota di scorta).



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Comments to «Ford edge italia 2015»

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