Jeep es una marca de automoviles todoterreno creada por la compania Willys-Overland en 1941, y que hoy dia es una division de Chrysler Group LLC. En las Ardenas, durante la Batalla del Bulge, (1944-1945), los Jeep 4x4 cargados con camillas ocupadas con soldados heridos, corrian hacia la salvacion por delante del Ejercito Nazi. En el desierto del Sahara, en las junglas de Nueva Guinea, y en los campos nevados de Islandia, los vehiculos Jeep arrastraron canones antitanque de 37 mm hasta los campos de batalla.
En Egipto, Gran Bretana utilizo una patrulla de vehiculos Jeep del SAS y el LRDG para poner fuera de combate los camiones de suministros que estaban en ruta hacia las fuerzas de Rommel, la vispera de la batalla de El Alamein.
El nombre Jeep obtuvo tanto prestigio que el 13 de junio de 1950 Willys-Overland lo registro como marca comercial internacional. Actualmente el Jeep es usado en diversos lugares de America y del mundo como un vehiculo de diversion en el que diferentes clubes compiten para distintos obstaculos y diferentes rutas por rios, desiertos, piedras, etc., siendo este deporte uno de los mas extremos con vehiculos y muy conocido en los Estados Unidos.
La historia de Jeep comienza oficialmente en 1941 cuando Ford y Willys-Overland comenzaron a fabricar vehiculos Jeep en sus fabricas de Ohio, Estados Unidos Pero fue en 1938 cuando se planeo como iba a ser el Jeep. Las dos companias que cumplieron la solicitud fueron la American Bantam Car Company y Willys-Overland. Bantam encargo al ingeniero Karl Probst el diseno del nuevo vehiculo que se convertiria luego en el mitico Jeep.
Bantam termino su primer prototipo hecho a mano el 21 de septiembre de 1940, cumpliendo con el plazo de 49 dias. Delmar "Barney" Roos, propietario de Willys-Overland, anadio un comentario positivo a la rechazada oferta de Willys diciendo "es imposible que ningun vehiculo sea fuerte con un peso de 1.300 libras".
Debido a las limitaciones tecnicas y financieras de Bantam, el Ejercito entrego a Willys-Overland y a la compania Ford los planos originales de Bantam, con el fin de que presentaran sus propios prototipos.
La entrega de los 4.500 vehiculos comenzo en junio de 1941 y el ejercito decidio que habia que elegir un diseno igual para todos. Cuando se creo el primer Jeep no existia lo que hoy se conoce como segmento 4x4 en el ambito de los utilitarios. A finales de la guerra, Willys-Overland empezo a considerar fabricar el Jeep para tareas agricolas. En 1954 aparece el Jeep CJ-5, una version completamente diferente al CJ-3B, cuyo diseno se baso en el M38A1 desarrollado en 1952 para la Guerra de Corea. Mucho se ha especulado sobre la existencia de un CJ-4, el modelo perdido intermedio entre el CJ-3B y los primeros modelos de CJ-5.
Esteticamente, el CJ-7 es el antepasado mas cercano al Jeep Wrangler, introducido por primera vez en 1987 cuando AMC fue adquirida por la Corporacion Chrysler. Otro intento de ofrecer un nuevo producto de Jeep fue el Jeepster en 1948, un automovil de apariencia deportiva y convertible que se mantuvo en produccion hasta 1951 con el motor Hurricane, y cuyo nombre fue retomado en 1967 con la aparicion del Jeepster Commando, un campero con una estetica bastante controversial gracias a sus guardafangos delanteros anchos, y su porton trasero inclinado; estuvo disponible en version cabinada (Station-Wagon) o Convertible, y se mantuvo en produccion hasta 1973. Se empezaron a producir desde 1946 conocidas como Willys Station Wagon, que eran furgonetas con capacidad hasta de 7 pasajeros y que se ofrecieron inicialmente con traccion simple. Por esta razon los modelos Wagoneer pueden considerarse como los predecesores de la exitosa serie de Cherokee (SJ y XJ). Luego aparecio la serie de Cherokee XJ en 1984, disenada con participacion de Renault hacia 1978, que por entonces sostuvo varias relaciones comerciales con AMC (American Motor Company); la intencion de este nuevo todoterreno compacto fue la de ofrecer todas las capacidades todoterreno de la Jeep Wagoneer con un motor mas pequeno, lo que prolongaria su rango de accion y su economia de combustible. En 1993 aparece el Grand Cherokee ZJ, el cual pretendia, en principio, reemplazar al Cherokee pero que, dada su popularidad mantuvo su produccion hasta que el modelo Liberty lo reemplazo en el ano 2002.
El Grand Cherokee WK se mantiene aun como un modelo lujoso del segmento del que Jeep es practicamente un miembro unico de Off-Road SUV, es decir, de vehiculos utilitarios todo terreno.
Modelos posteriores como el Jeep Liberty KJ han mantenido la imagen de buen rendimiento fuera de la carretera. Tambien la reciente introduccion de los modelos Compass y Patriot que comparten la misma plataforma MK y un sistema de transmision completamente nuevo para el segmento (CVT: Continously Variable Transaxle, que consta de poleas de diametro automaticamente variable) que han reducido los costos al consumidor y crean un nuevo segmento para clientes menos exigentes con automoviles de costos mas bajos y de operacion mas sencilla.
Las primeras versiones de las camionetas utilitarias Willys Pick-up y Willys Truck, surgen a partir de las primeras Station Wagon de mediados de los anos cuarentas y se producirian hasta 1965.
Estas camionetas fueron sucedidas por el radical Jeep Gladiator (version pick-up de la primera Jeep Wagoneer), y se produjo hasta el ano 1971. Posteriormente aparece el Jeep Comanche, producido entre 1986 y 1992, como version pick-up de la Cherokee XJ.
La aceptacion del Jeep como vehiculo de trabajo civil, ya habia comenzado antes de la decada de los cincuentas.
Disenados para poder ser reparados rapidamente en el campo de batalla, eran faciles de manejar y baratos para reparar. A Colombia llego este vehiculo en el ano de 1946, que fue adquirido por la creciente elite cafetera que veia en este automovil las cualidades necesarias para la carga de cafe y otros productos agricolas. En las ciudades de Armenia y Calarca, en el departamento del Quindio, se han abierto varias categorias donde se reconoce y se premia por concurso a los mejores "yipaos" como se les dice en esta region, que debe su progreso a este gran automovil por su excepcional relacion cilindrada-torque, la distribucion de las relaciones en la caja de cambios, la traccion en sus 4 ruedas, y su simplicidad estetica y mecanica. Estos vehiculos hacen parte entonces de la cultura de cientos de familias dedicadas al cultivo del cafe, por lo que reciben la personalizacion de sus encarinados duenos con adornos y accesorios llamativos que en gran cantidad de ocasiones incluyen imagenes religiosas. Por supuesto su uso no se limito exclusivamente a la zona cafetera (compuesta principalmente por los departamentos de Risaralda, Caldas, Quindio y el sur de Antioquia) debido a la accidentada topografia de Colombia, que en ocasiones exige vehiculos que resistan todo tipo de situaciones dificiles de sortear a automoviles que no necesariamente tienen todas las capacidades de un Jeep.
En febrero de 2006 se batio el Guiness Record en la ciudad de Calarca (Quindio) con la "Caravana mas larga de automoviles de una misma marca" (Longest Jeep Parade), categoria que fue creada especialmente para el record, con un total de mas de 370 vehiculos Willys CJ's con la participacion de modelos hasta 1979, con al menos un 50 por ciento de sus partes originales. Jeep — Wrangler Jeep est un constructeur automobile du groupe americain Chrysler lui meme appartenant au groupe italien Fiat Group.. The offset of a wheel is the distance from its hub mounting surface to the center line of the wheel.


Please note that tires, center caps, lug nuts and tire pressure sensors are not included with the wheel purchase but the can be purchased by calling in and ordering. La mas aceptada proviene del dibujo animado de la decada de 1930, Popeye el Marino, en el que aparecia un personaje llamado Eugene the Jeep, una mascota amarilla similar a un perro, con poderes sobrenaturales y los soldados estadounidenses atribuian esos poderes al Jeep. Marshall definio al Jeep como “La mayor contribucion de los Estados Unidos de America a las operaciones de guerra modernas”. Hoy en dia la marca es propiedad de Chrysler LLC, desde que Chrysler Corporation adquirio American Motors (AMC), sucesora de Willys-Overland, en 1987. En 1940 el Ejercito de los Estados Unidos pidio a los fabricantes de vehiculos estadounidenses que presentaran ofertas para un vehiculo pequeno, con traccion a las cuatro ruedas que pudiera servir para diferentes tareas y misiones, con sobresalientes capacidades de desempeno, estabilidad, autonomia, confiabilidad y mantenimiento.
Probst comenzo a trabajar el 17 de julio de 1940 y completo los planos originales en apenas dos dias.
El ejercito sometio al vehiculo a varias pruebas en trayectos que totalizaron mas de 5.500 km, de los cuales apenas 400 eran asfaltados. Finalmente se eligio el diseno de Willys (motor Go-devil con soluciones mecanicas Bantam) con algunas modificaciones que incorporaban caracteristicas de Ford y de Bantam. Los principales clientes del Jeep fueron las Fuerzas Aliadas que trataban de imponer la paz en un mundo destrozado por las batallas de la Segunda Guerra Mundial.
El resultado fue el primer Jeep Universal en 1945, dando paso a lo que la compania llamaria agrijeep creando las variantes conocidas con la sigla CJ: Civilian Jeep. Incorporaba guardabarross delanteros mucho mas grandes y envolventes, y es el Jeep producido durante mas tiempo, llegando a las 600.000 unidades en todo el mundo en una produccion continua de 30 anos. En efecto fue un vehiculo experimental y al parecer el primero en llevar el motor Hurricane. Su extraordinaria introduccion al mercado hizo que la compania AMC (duena por entonces de Jeep)enfocara todos sus esfuerzos de produccion en este vehiculo y su version Pick-up de chasis largo, el CJ-8 Scrambler, por lo que el CJ-5 empezo su camino hacia el retiro en 1982. Hacia 1949 se empezaron a vender las primeras Station Wagon con traccion total y motor Willys de seis cilindros. A pesar de que existen otras marcas que ofrecen vehiculos similares, Jeep ha mantenido estas propiedades en todos sus vehiculos a precios de gamas medias, consolidandose como una marca muy popular y reconocida de vehiculos todo terreno.
A pesar de haber sustituido el eje rigido delantero por una suspension independiente, con lo cual se pierden facultades todo-terreno, el reemplazo del legendario Cherokee (nombre con el que se vende fuera de los USA) resulto ser todo un exito.
A diferencia de muchos de sus hermanos de linea contemporaneos, estos Jeep no llevan caja reductora ya que sus sistemas de traccion en las cuatro ruedas funciona de forma diferente para distribuir la fuerza a los dos ejes, sin embargo el Jeep Patriot ha demostrado ser un vehiculo muy agil y versatil, y segun la compania la version Limited puede cruzar senderos mojados de hasta 19 pulgadas de profundidad. Otra serie de utilitarios con compartimiento trasero son los modelos de camion "Forward Control" con exteriores completamente diferentes conocidos como FC-150 y FC-170. De alli surge el Jeep Honcho, una version pick-up de la siguiente serie de Wagoneer o de las Cherokee's SJ y se mantuvo en produccion hasta 1989. Cuando el ejercito no podia usarlos, o cuando su reparacion no le resultaba practica, miles de estos vehiculos se vendian y proporcionaban un transporte a granjas y pequenas empresas en toda Europa. Mantenerlos en marcha fue una de las razones que hizo que se volviera abrir la fabrica de Volkswagen en Wolfsburg, Alemania en 1945. En Gran Bretana, por ejemplo, el prototipo original de Land Rover, se baso en muchos componentes claves de los Jeep, como ejes y bastidor de la carroceria, incluso utilizaron la misma distancia entre ruedas, 80 pulgadas.
La Steyr-Daimler-Puch austriaca comenzo a montar la primera generacion de Jeep Grand Cherokee en su fabrica de Graz dentro de un proyecto conjunto con Chrysler. En esta zona de Colombia se les conoce como las "mulitas mecanicas" debido a su importante labor para los agricultores. La compenetracion de estos vehiculos es tal que en la region se afirma que todos los enseres de una casa campesiana, incluyendo a veces a sus miembros, deben poder ser transportados por un solo Jeep.
Los vehiculos actuales, el Wrangler y Wrangler Unlimited, Liberty (KK), Compass (MK), Commander, Grand Cherokee (WK) y Patriot (MK), son descendientes directos de los primeros modelos de Jeep.
Positive offset wheels are generally found on front wheel drive cars and newer rear drive cars.
De hecho, la historia de la Segunda Guerra Mundial es tambien la historia de los primeros anos de Jeep, dado que despues de 1941 participo en todas las campanas como vehiculo ametralladora, vehiculo de reconocimiento, ambulancia, camioneta, limusina para el frente, transporte de municiones, maquina para el tendido de alambres y taxi. Esta solicitud se hizo mas urgente cuando las fuerzas del Eje comenzaron a obtener victorias en Europa y Africa del Norte, por lo cual el ejercito norteamericano aceptaria solo propuestas que pudieran cumplirse en un lapso de 49 dias. Bantam entrego al ejercito el sobre con los disenos del vehiculo el 22 de julio; curiosamente Bantam afirmaba que el vehiculo cumplia con las especificaciones requeridas aunque en realidad excedia el peso limite. Concluyeron que el vehiculo mostraba una gran potencia y cumplia con los requerimientos del Ejercito de los Estados Unidos. Lawes, el oficial encargado de las compras y contratos del campamento Holabird y sugirio que Willys-Overland construyera su propio modelo piloto para probarlo.
El Willys Quad excedia demasiado el peso inicial especificado debido a que llevaba un mejor motor que luego se conoceria como el celebre Go Devil. Lo desmonto por completo y analizo cada una de las piezas para ver si existia la posibilidad de utilizar un material mas ligero en alguna de ellas. Se concibio como el sustituto de la motocicleta utilizada para llevar mensajes entre las diferentes unidades del ejercito estadounidense, no obstante, solo unos pocos de los primeros vehiculos Jeep fabricados hasta 1945 se quedaron en Estados Unidos. El primer CJ fue el CJ-2A, la version civil del exitoso modelo militar Willys M38, modificado con lujos como porton de carga, limpiaparabrisas, tanque de gasolina externo, gancho trasero para acoplar herramientas agricolas, una caja de velocidades mejorada y otras reformas. Estuvieron disponibles como versiones utilitarias entre 1959 y 1964, como DJ-3A Surrey Gala (version de carpa vacacional con la intencion de ser vendido a sitios de descanso y resorts), Hardtop (version cabinada que contaba con traccion solo en dos ruedas y ofrecia la palanca de cambios al lado del timon y una distancia entre ejes mas larga) y Dispatcher (una version corta del Hardtop).
Por esta razon la parrilla frontal es mucho mas alta, y su produccion se mantuvo hasta 1968.


En 1965 dio el primer paso significativo al ofrecerse con un motor en V-6 de 155 hp (117kW) conocido como Dauntless, y en 1970 aparece su primera version Renegade, renovada en 1971 como Renegade II; otras versiones fueron Tuxedo Park, Camper, 462, Super Jeep y Golden Eagle.
Su aspecto es realmente intermedio entre el CJ-3B con guardabarros rectos y estrechos, junto con el frente redondeado que incorporo el CJ-5, por lo cual su diseno frontal es completamente unico y diferente. Incorporaba un tablero completamente nuevo y por primera vez con acabados en plastico, dando pasos hacia tendencias mas modernas; otras reformas esteticas incluian angulos mas pronunciados en sus puertas que las curvas acostumbradas en las puertas del CJ-5, asi como un techo rigido moldeado de fabrica, removible de la carroceria, y puertas de acero. Se trataba de un SUV de gran tamano, hecha a partir de la Wagoneer (producida hasta 1967), disenada por Brooke Stevens, cuya diferencia con la Jeep Wagoneer radicaba en sus dos puertas, ofreciendose como una version deportiva de Station Wagon.
Esto significa, ademas, que tiene las mismas capacidades todo terreno de motores mas grandes y potentes, pero con un consumo menor de combustible.
El Jeep era en ocasiones el unico vehiculo de que podian disponer a falta de automoviles nuevos y furgonetas. Como deposito de reparaciones, dirigido por el ejercito britanico, su trabajo era mantener los vehiculos de las fuerzas aliadas.
En aquel momento, los 100 contenedores diarios que llegaban de los Estados Unidos a Austria por mar y tren eran el mayor envio realizado en toda Europa. Las primeras versiones llegaron por concesion del Ministerio de Defensa Colombiano ya que se trataba de Willys M38's o CJ-2A's, por lo que se les conoce con el nombre de "Minguerras". Sin embargo, ahora tienen unos niveles de potencia, estilo y disfrute en la conduccion impensables para aquellos que hicieron el primer Jeep en 1941. La razon por la cual estas versiones se confunden y se debaten es finalmente por la forma en como esta escrito: Se dice que el nombre de Jeep resulta de la pronunciacion reducida de las siglas en ingles G.
Tambien ayudo que el ejercito dejo a Ford y Willys "inspeccionar" el modelo de Bantam, mejorando las dos marcas sus modelos, que se acabaron pareciendo sospechosamente al prototipo de Bantam. Ese mismo ano, el Cuerpo de Intendencia del ejercito ordeno a Willys-Overland que pasara sus disenos a Ford para aumentar la produccion. En lugar de eso, cientos de miles de estos vehiculos se enviaron a Europa, Africa y al Pacifico. Es el Jeep mas numerosamente producido en el mundo, ya que varias companias lo han reproducido bajo licencia aun hasta el presente.
Mecanicamente era muy similar al M38A1 y especialmente al CJ-3B; por mucho tiempo se mantuvo como un misterio sin resolver ya que nadie podia atestiguar que realmente hubiera existido este "Jeep intermedio" y las unicas pruebas de la epoca lo mostraban en dos fotografias como el vehiculo Willys Experimental X-151. Estuvo disponible con traccion integral en las cuatro ruedas Quadra-Trac (opcionalmente) que no necesariamente fue una opcion caracterizada por su fuerza, pero estaba disponible su caja de transferencia 4X4 tradicional, y con diversos motores incluyendo un V8. Sin embargo muchos fieles a la tradicion de los CJ's ven en los faros rectangulares del Wrangler una pequena perdida de autenticidad y clasicidad, retomada en 1997 con la reforma estetica del Wrangler y mantenida hoy en dia por los nuevos Wrangler 2007 y la primera version en 4 puertas de este autentico Jeep, el Wrangler Unlimited 2007. En esta decada es cuando aparece la clasificacion vehiculo deportivo utilitario; podria decirse que Jeep pertenecia a esta categoria mucho antes de que se inventara.
El nombre Jeep Wagoneer paso a ser una version mas lujosa de la Cherokee basica, usando la misma carroceria XJ pero cuya diferencia externa mas notable son sus cuatro faros cuadrados y su moldura de imitacion de madera lateral, y se vendio hasta 1990.
A pesar de tener arbol de levas lateral, es decir, en el bloque de los cilindros (OHV) y de haber tenido problemas iniciales de quietud por su gran peso, este motor duro algo mas de veinte anos en produccion, con ligeras modificaciones en la inyeccion de combustible, y demostro ser indestructible.
El Grand Cherokee tambien esta disponible en la version especial SRT-8, propulsado por un HEMI V8 de 6.1L de 428cv, lo que le permite competir en prestaciones con modelos como el Mercedes-Benz ML63 AMG (510cv), Porsche Cayenne Turbo (500cv) y Turbo S (550cv) o el Volkswagen Touareg W12 (450cv).
Estos dos vehiculos han resultado ser los todoterrenos menos costosos que haya producido Jeep en muchos anos y la Jeep Patriot retoma, en parte, el concepto bajo el cual se lanzara la Jeep Cherokee XJ al reducir la cilindrada sin disminuir la potencia, y sin que las capacidades fuera de la carretera se vean afectadas notoriamente.
En Francia, Hotchkiss, un fabricante de automoviles de calidad muy respetado, creo una division dedicada a la reparacion de vehiculos jeep para su venta al publico.
Incluso el fabricante de coches deportivos Alfa Romeo creo un vehiculo de aspecto similar al Jeep, el 1900 AR-52. Sin embargo, la popularidad de los Jeep en esta region se extiende a los modelos CJ-3B y CJ-5; ademas varios modelos replica como el CJ-6 se han producido de forma intermitente durante varios anos.
Una version poco popular fue el CJ-6, un CJ-5 con mayor distancia entre ejes que permitia un mayor espacio interior y que en algun momento tambien llego a ser ofrecido con el nombre de Toxedo Park. La version CJ-8 no estaba disponible con Quadra-Trac y tenia la caja de transferencia tradicional con ganchos de accionamiento manual, y al igual que el CJ-7, estuvo disponible con dos cajas mecanicas de 4 o 5 marchas, y una automatica opcional de 3 marchas.
Tambien estaba disponible con el motor AMC de 6 cilindros en linea y 4.2 litros de cilindrada. No tardo en verse superada por la demanda y comenzar a fabricar bajo licencia el Jeep Universal, abandonando sus propios modelos de automoviles en 1954 para concentrarse en los Jeep y los camiones. Sin embargo, como el personaje de Popeye el Marino usaba el nombre Jeep tal y como se escribe el nombre de la marca, y ademas este simpatico personaje solo se comunicaba mediante la repeticion de "jeep jeep", finalmente se le suele atribuir el origen del nombre. El vehiculo experimental fue adquirido por el Ingeniero en Jefe de la seccion de Chasis de Willys, Miguel Odorica, a mediados de la decada de los cincuentas. El lo uso en su granja por mucho tiempo y cuando murio en 1977 el Jeep paso a manos de John Milam quien lo guardo por varios anos. So benannt wurde ursprunglich ein schwereres Gelandefahrzeug, das seinerseits nach einer Comic Figur benannt wurde.



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Comments to «Bolt pattern for 2008 ford edge»

  1. shahrukhkhan on 25.02.2016 at 12:26:15
    Workouts, conferences these damn docs can't make up their.
  2. TeReMoK on 25.02.2016 at 18:58:29
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  3. S_H_U_V_E_L_A_N on 25.02.2016 at 18:26:33
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