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Entretanto, o ar-condicionado e um item praticamente essencial, ja que se consubstancia em um item de conforto e de seguranca tambem (pois permite viajar com os vidros fechados). E dificil achar um carro 0KM equipado com ar-condicionado com por  menos que o preco pedido pelo Ka, o que o torna um dos campeoes de preco tambem no segmento imediatamente superior aos dos hatchs de entrada - os hatchs de entrada com ar-condicionado.
Alem disso, temos banco traseiro com encosto rebativel, barras de protecao laterais, conta-giros (Tacometro), D-PATS - Sistema Ford anti-furto, limpador do para-brisa com temporizador, mascara negra nos farois dianteiros.
O interior conta com porta-copos central, porta-luvas com tampa, porta-malas com revestimento lateral, porta-objetos nas portas dianteiras, preparacao para vidros eletricos com abertura e fechamento global e relogio digital.
Esse motor 1.0 da Ford foi desenvolvido para trabalhar melhor com o etanol - como mostra sua elevada taxa de compressao.
Uma vantagem interessante do Ka e o seu reduzido tamanho, que o torna agil no transito e facil de estacionar em qualquer vaga. O interior e bastante espartano, com grandes espacos dos paineis de porta sem revestimento.
No que respeita ao acabamento, nao se pode afirmar que a construcao da Ford e das melhores. O motor do Mille e marginalmente menos potente, mas, em compensacao, o Uno e quase 100 Kg mais leve, o que o torna um pouco mais agil. O outro concorrente direto do Ka e o Chevrolet Celta, que tem como vantagens um acabamento melhor, motor mais potentes (78 cv no alcool, contra 72 cv do Ka) e o fato de desvalorizar menos (o Celta e o carro que menos desvaloriza no Brasil). O Ford Ka 2013 e um carro destinado a pessoas sozinhas, ou, no maximo um casal sem filhos, ja que a ausencia das quatro portas e o diminuto porta-malas o inviabilizam para quem precisa colocar criancas no banco traseiro e precisa de espaco para malas. Dianteira Tipo Mc Pherson, com molas helicoidais, bracos inferiores e amortecedores hidraulicos.



Traseira Tipo Twist-Beam, semi-independente auto-estabilizante de perfil V de maior rigidez, molas helicoidais e amortecedores hidraulicos com mola auxiliar em poliuretano.
O Ford KA sempre fez sucesso, desde seu primeiro lancamento, e muita gente acompanha a evolucao desse carro que sempre foi um dos queridinhos dos modelos populares, e de uns tempos para ca ele ganhou muitas versoes, a mais nova vamos falar dela no post de hoje que e o novo Ford Ka Sport, esse lancamento ainda nao chegou no mercado automobilistico, mas antes que chegue vamos saber o que o mesmo esta trazendo de tao novo. O novo Ford Ka Sport conta com mudancas na parte de design, afinal, os modelos sports dessa e de outras marcas sempre sao diferentes mesmo, entao na parte de design voce tem um modelo mais arredondado e algumas faixas que caracterizam essa qualidade esportiva do carro. Essas sao as principais caracteristicas do novo Ford Ka Sport, esse carro sera muito bem vendido, ainda mais porque a versao que antecede o mesmo ja foi muito bem vendida, e com essas mudancas estao ficara ainda melhor.
O preco do Ford Ka Sport como voce pode analisar esta bem em conta, ainda mais porque se trata de um carro mais completo e com essas caracteristicas. Os nomes dos carros normalmente sao acompanhados por diferentes siglas, algumas mais conhecidas, como 4x4 e GT, outras nem tanto. Entre os destaques, estao conta-giros e desligamento automatico dos farois, bem como airbag para motorista e passageiro como opcional na versao 1.0.
E isso fica evidente pois o Ka abastecido com alcool e claramente mais rapido que quando com gasolina.
O painel traz velocimetro, conta-giros e marcador de combustivel, hodometro, hodometro parcial e relogio. O mecanismo de rebater o encosto do banco sai com facilidade, caso s use um pouco mais de forca. O Uno Mille e mais caro - R$ 27.842 na versao Way com ar-condicionado, mas tem mais espaco interno, menor desvalorizacao. Alem disso, por ser o carro mais barato do Brasil, e o principal meio de acesso ao carro 0KM.


As faixas no carro e o que caracteriza mais o modelo esportista, e sem contar tambem a parte interna, que esta com bancos diferentes e materiais diferentes tambem.
Estima-se que no primeiro semestre de 2016 esse carro ja esta disponivel no mercado para vendas. O chefe de design da montadora no Velho Continente, Martin Smith, disse que nao ve chances de continuidade do hatch compacto, pois “nao produz lucro nenhum”, e muito estreito para atender o gosto europeu e nao passaria nos testes de impacto nos Estados Unidos.
O compacto traz ainda retrovisores com ajuste manual interno, luz de cortesia dianteira com temporizador, para-sol do motorista com espelho, revestimento da lateral do porta-malas de carpete e adesivo preto na coluna B.
Alias, o fato de contar com apenas duas portas tambem e um limitador - o que retira o Ka das opcoes daqueles que carregam pessoas no banco traseiro com frequencia.
Ele ganhou varias cores diferentes, na cor laranja, branco e varias outras, vale a pena conferir. Para Smith, o carro nao se encaixa na estrategia global One Ford, que e ter produtos iguais para diversos mercado. Ele disse que o Ka, que esta na segunda geracao na Europa, recebera uma leve reestilizacao de meio de vida, mas “nao vejo uma vida para o carro alem disso”.
Dentro desse conceito, o chefe de design elogiou o novo EcoSport, desenvolvido totalmente no Brasil.
Levando-se em conta que o projeto da Ford de apenas comercializar veiculos globais no mercado brasileiro a partir de 2015, o Ka tambem pode sair de linha por aqui dentro de algum tempo.



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Comments to «Quanto custa um ford ka 2010 gratis»

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