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Ford fabrico tres unidades del nuevo Ka 2014, y si bien aun se encuentra en etapa concept, ya presenta rasgos definidos y un perfil listo para ingresar en su etapa de produccion.
El nuevo Ford Ka 2014 tiene mayores dimensiones que sus modelos anteriores, y se asemeja en ese aspecto al Fiesta. Tal como se habia anticipado, el nuevo Ford Ka presentara un diseno bastante similar al ultimo Fiesta, siguiendo las lineas del concepto Kinetic Design que la marca del ovalo utiliza para toda su gama global. El perfil del auto es, tal vez, lo que mas impacta a simple vista al compararlo con las versiones anteriores del auto. En la zona trasera, la version hatchback del nuevo Ka muestra una luneta con inclinacion aguda, cuenta con limpiaparabrisas de 180 grados y presenta en su parte superior un pequeno spoiler incorporado con un tercer faro de frenado.
La version del nuevo Ford Ka presentada esta equipada con un motor ECOnetic 1.0 de tres cilindros y 12 valvulas para funcionar en base a etanol, que ofrece 80 caballos. En cuanto a la transmision, la alternativa inicial sera una caja manual de cinco marchas, aunque las versiones indican que posteriormente se anadira la posibilidad de optar por una caja automatica Powershift de doble embrague y seis velocidades.
Si bien todavia se encuentra en etapa concept, el nuevo Ford Ka 2014 se presenta con un solido conjunto de elementos de seguridad y confort. Sin dudas, Ford nos esta mostrando que quiere superarse, ofreciendo productos de mejor calidad en cada uno de sus redisenos, tambien para satisfacer a un publico mas exigentes de los mercados emergentes que quizas, estaba acostumbrado a una calidad mas baja en este segmento de autos. A versao SE tem com caracteristicas rodas de liga-leve com desenho exclusivo e molduras dos vidros em preto fosco. O Fiesta topo de linha tem rodas de 16 polegadas com desenho exclusivo, e moldura inferior da area envidracada lateral em cromado. The Ford Ka is a three-door city car that competes with rivals like the Kia Picanto, Skoda Citigo and the excellent Hyundai i10. Inside, the Ka offers a decent amount of room for the driver and front-seat passenger, but any adults in the rear are likely to find the sloping roofline cutting into their headroom – although there's good legroom considering the Ka's small stature.



While there's only one engine available, Ford offers the Ka in six trim levels, including special ‘White’ and ‘Black’ editions of the mid-range Zetec. We recommend the mid-range Zetec, as this comes with useful extras like split-folding rear seats, 16-inch alloy wheels and Ford's excellent Quickclear heated front windscreen. Reliability hasn’t been Ford's strongest suit of late, and the brand sat in 25th place (out of 32 manufacturers) in our 2015 Driver Power customer satisfaction survey. Su version hatchback, la primera en salir a la luz, mide 3,96 metros de largo, algo mas corto que el Fiesta, y 1,47 metros de ancho, una medida casi exacta a su companero de marca. En el sector frontal se utiliza, al igual que los recientes modelos de la compania, la misma parrilla hexagonal con finas lineas paralelas horizontales, que luego se replican en la zona inferior.
Con mayores dimensiones, presenta una imagen mas similar al VW Gol o a otros autos de su segmento. La tapa del baul esta en su zona baja por un pliegue que replica el borde inferior de los faros, que se extienden ligeramente hacia la zona horizontal.
En tanto, una segunda opcion de este modelo sera un motor Sigma 1.5 de cuatro cilindros y 16 valvulas, con una potencia de 110 CV.
Segun trascendio, el modelo viene con sistema de frenos ABS, asistencia electronica a la direccion y seis airbags (frontales, laterales y de cortina). As the smallest model in Ford's range, the Ka retains some of the driver involvement the brand is famed for, but is let down by its engine, which needs to be worked hard to make progress – particularly on the motorway. The Ka is enjoyable to drive around town and on twisty back roads, but on the motorway its limited power means you’ll soon tire of effort needed to keep pace with traffic.
While the boot is reasonably sized for a city car, the Hyundai i10 and Skoda Citigo both offer more luggage space, while the Ka also has a pronounced load lip, which makes packing bags in harder than it needs to be. The entry-level Studio does without niceties like electric windows and alloy wheels, so is best avoided.


The options list is relatively limited (there's no sat nav available, for instance) but you can specify parking sensors, a panoramic sunroof and a rear spoiler should you wish. The Ka's safety credentials are also mildly disappointing: while a four-star Euro NCAP rating is far from disastrous, many rivals (like the Skoda Citigo, for instance) managed the full five stars.
Si bien todavia no se mostro, se comenta que habra una version sedan del Ka, para completar la gama y competir en mejores condiciones contra Volkswagen, Renault y Fiat. Alli, a su vez, se incorporan los dos faros antiniebla, enmarcados en una estructura con formas geometricas que otorgan un interesante relieve a la zona delantera del auto. Su cintura se eleva desde la zona delantera hacia atras, y a la altura de los picaportes el cuerpo del auto es recorrido por un surco que le otorga dinamismo a su diseno. El paragolpes, del mismo tono que la carroceria, se extiende en bloque hacia abajo, y oculta la salida de escape. A su vez, hay versiones que sostienen que el nuevo Ford Ka tambien incorporara control de estabilidad.
The Ka is also due for replacement imminently, so our advice would be to wait for the new model to come along.
At the other end of the scale, spending the ?3,000 or so extra that Ford asks for top-of-the-range Titanium trim doesn’t make sense for a car in this price bracket. Un punto interesante son las llantas de aleacion, que presentan un cuidadoso diseno con cinco cavidades equidistantes del centro que desnudan los discos de freno de cada rueda.



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Comments to «Ford ka hatch 2014 pre?o»

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