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Ford Ka 2011: Entre su equipamiento de serie incluye aire acondicionado, cierre centralizado con control a distancia, llantas de aleacion de 15 pulgadas, direccion asistida, asiento trasero rebatibles, computadora de viaje, sistema de sonido con CD y MP3, 4 parlantes conexion auxiliar (iPod y Mp3), frenos delanteros de disco y traseros de tambor, tercera luz de stop y cinturones inerciales para sus cuatro pasajeros. Estou adorando o meu novo ford ka é o meu primeira carro da ford e estou muito feliz com ele. Primeiramente, gostaria de parabenizar o site Noticias Automotivas pelo excelente trabalho e por ter esse espaco para o leitor expor sua opiniao.
A porta, as colunas e as janelas ate o banco de tras sao com a lataria a mostra, que transmite barulho e bastante calor quando o carro fica no sol.
Conforto: A posicao de dirigir e boa no meu caso que tenho 1,76m, mas os bancos sao meio duros e cansam em percursos mais longos. Preco: na epoca eu nao tinha o habito de pesquisar sobre carros e nem intervim na compra emocional da minha irma.
Defeitos: tivemos um problema com o ar condicionado que parava de funcionar, mas o carro estava na garantia.
Concordo, achei uma baita economia… O colega esperava que um carro com etanol fizesse quanto? O Clio fica aqui em Sampa, a Meriva fica no interior… nunca abasteceram no mesmo posto, rs.
Tive um Ka 2010 que fazia 7,5 no álcool e 8,5 na gasolina, quem dera se o consumo do meu fosse que nem o seu, rsrs. Eu respeito quem tem, mas vejo o Ka como um Mille com um design levemente mais atual, apenas. Estava conversando com um cara hoje, que estava fazendo uma chave reserva para o meu, já que na css eles querem cobrar a bagatela de 680 na chave com o controle do alarme e a antiga dona perdeu a chave reserva. El restyling no me gusta, cada vez que lo tocan lo empeoran un poco mas, y la seguridad????. Acabo de ver el comentario del Kia Picanto,y ahora veo esto.Sin palabras,prefiero seguir pagando mas impuestos que comprar estos aparatos.



Un automotor de segmento A de marca generalista no puede costar $70mil, es una locura total….
Felicito a la gente de Ford, el Ka fue horrible desde que nacio, sin embargo ponen todo su ingenio y nos demuestran edicion tras esdicion como se puede involucionar permanentemente. La verdad igual al modelo 2010, y el interior horrible, me parece que es hora que los autos 0km empiezen a venir por lo menos con climatizador . Viajo muito de Curitiba PR para Tubarão SC (sempre duas pessoas) e percorro entre ida e volta 900 km aproximadamente. Ha somente um porta-copos (nao garrafas) na frente da alavanca de cambio, dois mini porta trecos nas portas e outro no painel, onde as coisas ficam soltas. O painel de instrumentos e pequeno e simplorio, mas tem uma boa visibilidade.
A frente ficou melhor com o ultimo face-lift, mas a lateral ainda parece meio desproporcional. Infelizmente ela caiu na asneira do vendedor e comprou em 48x com taxa 0,99% e isso tudo sem fazer test-drive!
Depois de ferver duas vezes e apresentar diversos outros probleminhas, ele passou o Ka adiante e está bem satisfeito com o Astra.
O seu Clio pode estar com alguma peça defeituosa, que deve estar afetando o consumo. Hj tenho um Civic 2008 que faz 8 na gasolina, ou seja, um carro que anda bem mais, com mais conforto e que praticamente consome o mesmo combustível do Ka que eu tive. Mas nas poucas oportunidades que andei de passageiro no meu Ka percebi o quanto o banco dianteiro do passageiro é duro.
Este fato eu acho muito curioso, pois a tendência seria sempre mostrar um consumo melhor do que o real.
Meu auto Fiat Palio faz entre 18,5 a 19 km com um litro de gasolina na ida e cerca de 16,5 a 17,5 km na volta devido as serras. A regiao do ar condicionado e visivelmente mal encaixada e possui duas cores que nao combinam: um cinza mais claro que fica um tanto bizarro com a cor mais escura do resto do painel.


Ela tem que ficar muito perto do volante, que nao tem nem regulagem de altura ou profundidade, por causa dos pedais. Hoje levei para marcar a proxima revisao (de 24 meses), mas acho que vou desistir ja que querem cobrar a “bagatela” de R$792,00 na revisao de um carro de entrada. Acredito que ha opcoes melhores com muito mais itens de serie no mercado de seminovos e usados. Algumas montadoras, entretanto, conseguem compensar esta perda otimizando o desempenho do carro aproveitando as qualidades anti-detonantes do Etanol. Os cintos de seguranca possui 2 regulagens de altura de forma “manual” (observar coluna da foto 6). O carro vinha com alarme perimetrico (so dispara se arrombarem a porta), mas depois instalamos o volumetrico (dispara se quebrarem o vidro). Ah, ojo con amenazar a sus hijos diciendo, “SI NO TE DORMIS VIENE EL FORD KA”!!!!! Tiene puertas de la era New Edge, ampliacion en la era del Tunning Brasilero, y ahora trompa Kinetic. Tanto na estrada quanto na cidade, o carro nao passa uma sensacao de seguranca, talvez devido ao ruido interno e a vibracao. Ha cinto de seguranca para 5 pessoas, apesar de caberem somente 4 (como era antes do “mega face-lift”).



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Comments to «Ford ka 2011 manual pdf»

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