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Ford uberraschte auf dem Genfer Autosalon 2012 mit einigen Neuheiten, darunter auch die neue Generation des SUV Kuga.
Im Vergleich zum aktuellen Kuga Modell wachst die neue Generation um 8 cm, das hei?t, das Ford SUV misst ab 2013 eine Lange von 4,52 Meter. Der Ford Kuga muss sich sicher nicht vor anderen SUV in dieser Klasse verstecken – auch wenn Ford jetzt nicht unbedingt ein Premium Image hat. Neuwagen bei MeinAuto.de - Hierbei handelt es sich um ein Neuwagen Portal, das als Vermittler im Internet auftritt. Der aktuelle Ford Kuga befindet sich noch in der ersten Generation und gehort zu den beliebtesten SUVs in Deutschland. Wie bereits angesprochen wir die bereits bekannte Titanium Ausstattung im Ford Kuga aufgewertet.
Zur exklusive Optional-Ausstattung fur den Ford Kuga Individual zahlt die schwarze oder beige Lederausstattung aus Capretto-Vollleder. Ich habe mir jetzt einen 2011 Ford Kuga Occasion zugelegt, und mu? sagen, ich bin absolut positiv uberrascht.
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In Sachen Anzahl der Ausstattungsvarianten hat der Ford Kuga nicht ganz so viel zu bieten wie andere Modelle. Neben der Ausstattung, dem Preis und den Ma?en wie Kofferraumvolumen kann sich auch die Motorenauswahl sehen lassen, es gibt zwei Benziner und vier Diesel-Motoren. Mittlerweile ist sicher, dass der Nachfolger des aktuellen Ford Kuga im Jahr 2013 erscheinen wird.
Ford ist meiner Meinung nach aktuell mit dem Weltautomobilgedanken auf dem besten Wege dahin dies zu erreichen.Selbst Hyundai hat sich mit den Bestellvarianten und konfigurationsmoglichkeiten anstecken lassen,dort stimmen aber im Verhaltnis Preis zu Leistung und vor allem Service. VW mochte ich ein doppeltes minus aussprechen der Einstieg beim Tiguan allein benotigt schon ein gewisses Ma? an Akrobatik und der Rest stimmt schon lange nicht mehr. In diesem Sinne warte ich auf den neuen Kuga oder Escape ,obwohl ich mich schon fur den HyundaiIX35 mit AI Paket entschieden hatte. Um Ihnen den Arbeitsalltag zu erleichtern, ist der Ford Transit Custom mit Technologien ausgestattet, die das Fahren besonders im Stadtverkehr einfach und komfortabel machen. Ab sofort kann man die ersten offiziellen Bilder des sportlichen Gelandewagens begutachten.
Breite und Hohe dagegen bleiben gleich, doch das Wachstum in der Lange fuhrt zu mehr Freiheit auf den Rucksitzen sowie deutlich mehr Platz im Kofferraum.



Anfang 2013 wird der neue Ford Kuga bestellbar sein, da auch optional mit Front- oder automatischem Allradantrieb. In den vergangenen Wochen wurde schon viel uber den Ford Kuga Nachfolger, der 2013 auf den Markt kommen soll, spekuliert.
Premiere feiert die neue Ford Kuga Version auf der IAA 2011 in Frankfurt und wird voraussichtlich ab Oktober 2011 erhaltlich sein. Die neue Ausstattungsvariante wird uber Titanium angegliedert und verfugt allen voran uber optische Neuerungen im Vergleich zu anderen Versionen.
So greift Ford als mit dem Kuga noch mal im SUV-Markt an und vielleicht schafft es der Hersteller ja dem VW Tiguan ein paar Kaufer zu klauen. Es sieht nicht so aus, denn im Jahr 2013 soll der Nachfolger des Ford Kuga auf den Markt kommen.
Platz im Kofferraum hat der Kuga auf jeden Fall, denn mit einem Volumen von mindestens 410 und maximal 1.405 Litern passt so einiges rein.
Es kommt zum Beispiel der Totwinkel-Assistent, vor allem fur Autobahnfahrten nutzlich, zum Einsatz. Allen Spekulationen zum Trotz wertete Ford den Kuga nun auf, es gibt neben eine Erweiterung der schon bekannten Titanium Ausstattung auch die neue Ausstattungsvariante Individual. Auch hier gibt es neben umfangreicher neuer Serienausstattung auch neue optionale Ausstattungsmerkmale, die auch nur fur den Ford Kuga Individual bestimmt sind. Und vielleicht musste eine solche Neuerung auch kommen, der Ford Kuga zahlt zu den alteren SUVs auf dem Markt und bekommt quasi monatliche neue Konkurrenz, zuletzt zum Beispiel vom Audi Q3. Den geringsten Verbrauch und die niedrigsten CO2 Emissionen weist der 2,0 l Duratorq-TDCi Motor auf.
So unterscheiden sich Kuga und die US-Version Escape nur minimal und schon jetzt lasst sich sagen, das europaische SUV wuchs um einige Centimeter und bietet mehr Platz. Nichtsdestotrotz ist der Ford Kuga im Jahr 2011 auf Platz 6 im SUV Segment, geschlagen wird er nur vom VW Tiguan, BMW X1, Audi Q5, Dacia Duster und Skoda Yeti. Der hohere Preis im Vergleich zum Marktfuhrer Tiguan scheint die SUV Interessierten allerdings nicht davon abzuhalten den Kuga zu kaufen.
Mit der ersten Generation des Ford Kuga fuhren die Kolner nicht sehr nah an den Spitzenreiter der Branche, den VW Tiguan ran.
Um 10 cm soll der Kuga Nachfolger wachsen und das Kofferraumvolumen um rund 20 Prozent erhohen.
Und schickten mit der neuen Generation tatsachlich einen SUV auf den Markt, der einiges bietet und beim Beladen des Kofferraums uberrascht.
Knackig und leichtfu?ig schneidet der Kuga durch die Kurven und macht so die Landstra?e zur Lustmeile.


Das liegt vor allem am neuen Allradantrieb, den Nentwig nicht allein auf maximale Traktion ausgelegt hat.
Weil ohnehin kaum ein Kunde mit seinem Kuga je uber Stock und Stein kraxeln wird, hat sich Ford solche Nebensachlichkeiten wie Sperrdifferentiale und Gelandeuntersetzungen gespart.
Statt dessen gibt es eine variable Kraftverteilung und ein sogenanntes Torque-Vectoring-System, mit dem das Drehmoment nicht nur zwischen den Achsen, sondern auch zwischen den einzelnen Radern so dosiert werden kann, dass sich der Kuga noch handlicher anfuhlt. Und wer das nicht glaubt, dem empfiehlt der Ingenieur einen Blick auf das neue Display im Bordcomputer, das die Kraftverteilung illustriert und mit der Anzeige kaum hinterherkommt – so schnell ist das System.Bis man dieses Display allerdings gefunden hat, braucht es seine Zeit. Denn wahrend die Designer den Kuga au?en durch ein paar geschickte Retuschen wirklich schmuck gemacht haben, sind sie innen ubers Ziel hinausgeschossen. Im Bemuhen, das SUV so sportlich und modern wie moglich erscheinen zu lassen, haben sie das Cockpit und die Mittelkonsole nicht nur unnotig eng um den Fahrer herum geschlungen. Sie haben Lenkrad, Konsolen und Bedienhebel auch derart mit Schaltern, Tastern und Funktionen uberfrachtet, dass man schnell die Orientierung verliert.Zwar hatte man das eine oder andere vielleicht mit einem zentralen Dreh-Drucksteller entscharfen konnen, wie man ihn von Audi oder BMW kennt.
Und wenn der Bildschirm fur das Navi nicht viel zu klein und zu weit entfernt ware, wurde womoglich auch ein Touchscreen im Stil von VW oder Toyota helfen.
Denn irgendwie mussten sie ja die vielen Assistenz- und Komfortsysteme unterbringen, die den Kuga vom Sport zum Smart Utility Vehicle machen.Viele dieser Systeme findet man auch beim einen oder anderen Konkurrenten.
Weil man jetzt zudem die Neigung der Rucklehne variieren kann, fasst der Kuga schon bei voller Bestuhlung zwischen 438 und 481 Liter, von denen ein Teil durch den variablen Ladeboden abgetrennt ist. Legt man die Rucksitze um, gibt es eine ebene Flache, auf der man bis zu 1.653 Liter Ladung stapeln kann. In Fahrt bringen den Kuga ein bekannter, lediglich optimierter Diesel sowie ein neuer EcoBoost-Benziner. Beide Motoren werden in zwei Leistungsstufen angeboten, wobei es die jeweils schwachere Version auch als Fronttriebler gibt. Geschaltet wird von Hand mit sechs Gangen, mit einer optionalen Automatik beim Benziner oder beim Diesel auf Wunsch auch mit einer Doppelkupplung. Start-Stopp allerdings gibt es nur fur den schwacheren Benziner mit Frontantrieb, der dann lediglich 6,6 Liter verbraucht und deshalb 26 Prozent sparsamer ist als der Vorganger.Bei den Dieseln beginnt die Tabelle mit 5,3 Litern, was einem Verbrauchsvorteil von zehn Prozent entspricht.



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Comments to «Der neue ford kuga werbung»

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