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A traves de esta prueba comparativa descubrimos las caracteristicas de tres modelos capaces de ofrecer muchas cualidades. El recien llegado Hyundai Tucson hace su aparicion para hacerse un hueco entre los superventas del segmento como son sus competidores directos, el Ford Kuga o el Nissan Qashqai entre otros. En terminos generales, estos tres crossover ofrecen espacio interior para cinco ocupantes, buenos volumenes de maletero y muchos elementos de equipamiento que los situan como grandes alternativas de compra.
La segunda generacion del Hyundai Tucson, su antecesor se denomino en Europa como IX35, es sin duda uno de los lanzamientos del ano. Una de sus virtudes es el confort gracias a la insonorizacion del habitaculo y la suavidad en marcha.
SALTO CUALITATIVOLa renovacion del Tucson no solo afecta a la parte exterior y al avance tecnologico, sino que ademas la calidad de su fabricacion se aprecia por todas partes. En contra nos topamos con ciertos detalles que restan enteros a un coche que podria mejorar en el resultado final. MEJORA PERO AUN LE FALTASi bien los materiales, los acabados y los ajustes han mejorado respecto a la generacion anterior del Qashqai, aun le queda cierto camino por recorrer en relacion a sus competidores. Tras algunos anos en el mercado, el Kuga continua siendo uno de los predilectos dentro del sector todocamino.
El habitaculo interior comprende un entorno de calidad en conjunto con materiales agradables al tacto. La segunda generacion del Ford Kuga se fabrica en la planta valenciana de Almussafes para cubrir buena parte de la produccion del nuevo todocamino. Una demanda que en nuestro pais viene precedida por una buena acogida durante el prelanzamiento. Alentados por el exito del Kuga, que ha atraido nuevos clientes para la marca en un 82 % de las unidades vendidas, en Ford hacen apuestas. El perfil del comprador del Ford Kuga 2013 lo tienen establecido en nuestro pais como una persona de edad media (con una edad promedio de 45,5 anos), con educacion universitaria en un 43 % de los casos y con un promedio de ingresos de 3.400 euros al mes.
En el exterior del Ford Kuga vemos retoques para una plataforma compartida con el Ford C-MAX y Grand C-MAX (de ahi, que la produccion haya pasado a Almussafes sin mayor problema). Ahora, su linea es mas envolvente y se fundamenta en elementos que comparten ADN con el resto de la gama. El nuevo Ford Kuga del 2013 es, en definitiva, un modelo global, pensado para convencer a los variados publicos asiatico y americano partiendo de un diseno europeo, asi que no busquemos grandes desafios esteticos.
Mas alla de lo que se ve, el nuevo Kuga cuenta con avances en el terreno del aislamiento acustico, con una carroceria optimizada para absorber el ruido, un sellado exhaustivo de puertas y ventanas, un grosor de las lunas un 25 % mayor y un rediseno de cierres, bisagras y retrovisores para hacerlos mas silenciosos a la friccion contra el viento.
Y a un nivel de seguridad pasiva, su estructura se ha trabajado con aceros de alta resistencia y ultra-alta resistencia, en la linea, por ejemplo, del Ford B-MAX.
Con las versiones EcoBoost, se logra una reduccion de consumos de un 26 % respecto a las versiones de gasolina de la edicion previa del Kuga. El sistema ha sido disenado enteramente por Ford y evalua las condiciones del terreno 40 veces cada 16 milisegundos, reajustando la distribucion de tensiones de la traccion total para buscar el mejor agarre en todo momento.
En el interior, el Ford Kuga hereda la imagen que ya es comun en el resto de la gama para construir un espacio de SUV.
Como elementos diferenciales con el resto de la gama, el Ford Kuga cuenta con un porton electrico que se acciona con la presencia de la llave en el bolsillo mas el movimiento de la pierna y el pie ante dos sensores situados bajo el paragolpes posterior, util para abrir y cerrar el maletero cuando se manejan cargas pesadas o engorrosas.



El piso del maletero cuenta con una doble posicion en altura que permite, con una sencilla manipulacion, elegir entre un mayor aprovechamiento del espacio disponible o un suelo completamente liso cuando se abaten los respaldos posteriores. El nivel de acceso Trend incorpora: faros antiniebla delanteros, retrovisores termoelectricos, linea de cintura cromada, ordenador de a bordo, climatizador manual, control de crucero --ahora con limitador--, Ford Power, volante multifuncion en cuero, cierre global y elevalunas, parrilla activa y EcoMode. En el terreno de la seguridad, viene equipado con airbags delanteros, laterales, de cortina, y ahora tambien de rodilla, ABS, ESP, EBA, asistente de estabilidad con remolque TSA, precarga de frenos EBP, Ford Vectoring Control TVC, sistema de compensacion de la direccion TSC, sistema de compensacion del balanceo ANC y asistente de arranque en pendientes HLA. El nivel superior Titanium anade al anterior: doble parrilla frontal en negro Gloss, Ford SYNC, toma USB, Ford Help SOS, climatizador bizona, sensor de luces, sensor de lluvia, retrovisor interior autocromico, salidas de aire traseras, palanca de cambios en cuero, embellecedores en los umbrales de las puertas, tapiceria en cuero parcial, ajuste lumbar en el asiento del conductor, reposabrazos trasero y control de estabilidad antivuelco RSC. Como a mi ni me gustan ni entiendo a estos SUV no compraría ninguno de ellos sinceramente. Una herramienta de creacion de sitios web mediante arrastrar y soltar sorprendentemente facil. En esta ocasion se muestran tres modelos cuyo exito de ventas ha sido muy fructifero para sus correspondientes marcas. Ademas todos ellos se ofrecen con variantes diesel y gasolina en conjunto a tracciones 4x2 o 4x4 y asociados a caja de cambios manual o automatica.
Uno de los factores mas importantes que mantienen en comun es la polivalencia de este tipo de vehiculos capaces de abordar cualquier trayecto cumpliendo con creces en cada sector.
Supone toda una irrupcion en el segmento de los crossover medianos y por supuesto una innovacion de diseno y nivel tecnologico. Mejora sus materiales y los ajustes de los mismos componiendo un entorno mas agradable.Cabe destacar la mejora en el cambio automatico de seis relaciones. El pasado 2014 lidero el segmento con unas cuantiosas ventas gracias a la acertada renovacion de su diseno y una mejora total del vehiculo. La posicion de mandos es bastante comoda y la suavidad de la direccion destaca a la hora de recorrer trayectos urbanos. Su comportamiento y la introduccion del cambio automatico ?Powersifht? favorecen al placer de conducirlo.
Ahora bien, el tiempo no pasa en balde y la pantalla central resulta muy pequena, los mandos son numerosos y cuesta familiarizarse con ellos. Para Asia, la produccion se centraliza en Chongqing, China, y para Estados Unidos, donde el nuevo Kuga se comercializa como relevo para el Ford Escape, es la planta de Louisville, en Kentucky, la que cubre la demanda. Con el Ford Kuga en los concesionarios, la firma de Dearborn anuncia nuevos proyectos de futuro en el mercado de los SUV, un segmento que ha crecido a un ritmo imparable desde 2008, casi en un 50 % en los ultimos cinco anos. Entre el Ford Kuga, el nuevo Ford EcoSport en un segmento inferior y el Ford Edge en un segmento superior, Ford espera vender mas de un millon de todocaminos en Europa durante los proximos seis anos. Desde el frontal, donde prima la horizontalidad marcada por la doble parrilla, estrecha en la zona superior y rotunda en la parte media y baja, pasando por unos flancos sobrios para rematar en una zaga vertical con unas opticas que entroncan con la imagen emprendida con el Ford Focus.
Ayudan a darle caracter los embellecedores sobre los pasos de rueda y los perfiles cromados de las ventanas. En caso de impacto, la disipacion de la energia se canaliza por tres rutas para evitar danos a los ocupantes y, con el mismo fin, la cuna del motor se desacopla para evitar la instrusion en el habitaculo. Las opciones se desdoblan en transmisiones manuales y automaticas, todas de seis relaciones, y en traccion delantera para la version menor en cada uno de los carburantes. Hablando de sistemas de traccion, la del Ford Kuga es adaptativa y cuenta con un control en el display que informa al conductor sobre como se esta realizando el reparto de par entre ambos trenes.


En el puesto de conduccion, por lo tanto, encontramos pocas novedades respecto al resto de los modelos presentados por Ford aunque un buen salto respecto a la edicion previa del Ford Kuga. Ademas, tambien como promocion, los modelos Trend se equipan con Paquete Trend y con Radio CD, y los Titanium vienen con Paquete Titanium y Paquete Xenon.
Es posible afirmar que se trata de uno de los modelos mas valorados del mercado por su relacion calidad precio.
Si a esto le anadimos un interior repleto de elementos de confort y un gran volumen de maletero, su nivel practico aumenta de forma notable.
Mejores acabados y equipamientos mas completos han sido los cauces por lo que se ha desarrollado su reinado. Ademas los acabados interiores, pese al salto cualitativo ofrecido en esta generacion, carecen de los ajustes necesarios para aportar esa sensacion de calidad que tanto gusta. Toda la gama dispone de tecnologias ECOnectic con Eco Mode, indicador de cambio de marchas y una parrilla con cierre activo que reduce la resistencia al viento y el consumo de combustible. Vas a arriesgarte a romper una llanta o a reventar un neumático gigante de esos que llevan?
IMPRESIONES EN MARCHAEl Nissan Qashqai destaca fudamentalmente por ser un coche bastante economico. IMPRESIONES EN MARCHAComo buen vehiculo americano, la carretera es su lugar predilecto a la hora de circular. Los propulsores diesel, como es el caso del motor escogido para nuestra prueba, se encuentran en cifras realmente ahorrativas. Un elevado confort y un gran aplomo por carretera forman un binomio ideal para recorrer muchos kilometros.
Ademas, este modelo en concreto ofrece una potencia acorde al tamano del vehiculo con 130 CV. Tanto si nos decantamos por motorizaciones diesel como por los avanzados gasolina turboalimentado denominados ?EcoBoost? encontramos buenas prestaciones y bajos consumos. Su gasto de combustible es comedido y su nivel prestacional asume el peso extra de la traccion a las cuatro ruedas.
Es un motor que cumple a las mil maravillas.Tambien cabe destacar que es uno de los mas rapidos de esta comparativa, gracias en gran parte a su reducido peso en relacion a sus rivales, argumento que le sirve para mostrar una agilidad mayor que el Tucson o el Kuga.
En esta ocasion, el propulsor TDCi de 150 CV es una de las mejores alternativas disponibles para todo uso. Ademas, si lo asociamos al cambio automatico de doble embrague aumentan sus cualidades todavia mas. Sus rivales le ganan en atractivo e innovaciones tecnologicas que actuan dia a dia.FALTA DE CLARIDADEl Ford Kuga ofrece un sistema de apertura de maletero que es accionado mediante nuestro pie con solo acercarlo a la zona inferior del paragolpes posterior.



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Comments to «Comparativa entre ford kuga y hyundai ix35»

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